大众帕萨特怎么样？帕萨特17的致命缺点之一是旧平台。迈腾已经是B8，使用最新的MQB平台，而帕萨特的更新速度要慢得多，仍在使用PQ46平台。迈腾在平台技术等方面一直领先于帕萨特，2017年在销量上也一直领先于帕萨特。

但18款帕萨特的替换将使用最新的MAB平台，以跟上迈腾的步伐。2018年是大众整个系列升级的重要一年，因为朗逸的替换和新一代Polo将诞生，都是基于新的平台。言归正传，17帕萨特致命的缺点是什么!

检查了相关投诉，业主的主要投诉是变速箱异常噪音，变速箱停止，发动机漏油，变速箱抖动。发动机泄漏投诉并不是针对17款帕萨特车型。与迈腾一样，帕萨特也配备了7挡双离合器。双离合变速器的停车问题更难避免，在低速换挡和交通堵塞的情况下容易停车。这是大众DSG变速箱的缺陷。

变速箱的异常声音或抖动可能是由于变速箱滑阀箱故障引起的。传动滑阀箱的故障表现一般为异响、冲击、碰撞、抖动、无升挡、加速弱；或者没有1号，3号，5号，7号，2号，4号，6号等等。故障性能变化更大。在这种情况下发生故障，只能更换传动滑阀箱。

另外，还有很多车主吐槽不好帕萨特发动机烧油的问题，网上也有很多帖子可以找到。不过，从实际性能来看，烧油的问题已经好多了，至少没有以前那么严重了。此外，购买大众汽车的人也知道大众汽车烧油的故事。

17帕萨特购买后后悔车主一定离不开变速器问题和发动机烧油。另外，很多车主反映导航地图旧了，其实这根本没什么，因为很多人用手机导航，比较准确方便，汽车导航除了定期更新，关键4S店要跟你更新的费用，也是很麻烦的。

其实更多的车主都在吐坏帕萨特的配置问题，确实是入门版车型，倒车影像、固定巡航、电动天窗、中控屏、多功能方向盘、导航系统、手机互联等等统统没有，怎么说都是近20万的价格，这样的配置真的很坑。而且高配车型的配置真的很丰富，其实是逼着车主去买几万的高配车型。

这样的价格只会让人觉得价格贵，性价比不高，帕萨特除了外观和销量一直很稳定外，内饰也基本没有变化，设计风格中庸，没有豪华感，一副老实人的样子。而且内部使用的材料也不是很好。

现在我们已经完成了帕萨特的17个致命缺陷，是时候谈谈它的优势了。尽管多年来没有改变，但这种造型仍然很受欢迎；家庭和事业；动力充足，加速能力好；充足的内部空间和后备箱空间；底盘紧凑坚固；良好的控制性能等。

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