1、电子挡是什么电子挡是半自动变速器，它是通过电子来换挡，也就是说，它是代替手动换挡的，也就是说，变速器是依靠电子来给你油门信号，电子方接收到信号后，它通过一个电子部件来产生一个机械转换。一般来说是电脑帮忙移位，只需要发个信号，电子档一般是自动的。电子换挡杆主要由换挡杆和换挡杆传感器控制单元组成。当驾驶员钩入P、R、N、D、S、M档位时，换挡传感器发出电信号，通过变速器的子母线直接传递给变速器执行。然而，不是由换挡传感器给出的任何信号将被执行。在执行之前，信号将通过CAN总线发回车辆ECU进行分析和确认。如果没有问题，可以由变速箱执行。如果检测到错误，例如在高速下突然前转R档，则ECU将其视为错误信号，而不会将其发送回变速器执行。电子挡条时尚美观，它的优点是驾驶员的换挡错误操作会由计算机判断是否会对变速器造成损坏，从而更好的保护变速器，纠正驾驶员的换挡不良习惯。2、电子车身稳定系统的英文缩写机体电子稳定系统简称ESP，其英文全称是Electronic Stability Program。ESP车身电子稳定系统主要用于车辆转弯时保持稳定，避免甩尾、侧翻等现象。目前，许多新能源汽车都标配了ESP系统。不建议在以下4种情况下驱动ESP:在冰面/雪地/越野路面上。由于沙质路面导致车辆轮胎的附着力较低，ESP系统可能会误解侧骑的风险，从而限制车辆的动力，导致越野性能不佳。2. 当汽车被困住时。当其中一个车轮卡在泥里时，车轮就会失去抓地力，ESP系统会介入并降低发动机输出，即使是手推车也很难把车拉出来。3.当你给轮胎打气或换备胎时。当车辆在打气或更换轮胎后发生重量变化时，ESP系统可能会误判车辆状况。ESP稳定系统在正常驾驶过程中也可能被触发，导致事故发生。4. 当比赛或漂流时。对于职业玩家来说，车辆失去了控制。在ESP系统的影响下，别说飙车了，估计就算想漂移，也不会浮起来。因此，在赛车和离开赛道的情况下，大多数车手做的第一件事就是关闭ESP系统。