大多数家用汽车每两年或4万公里更换一次。但具体更换时间要视实际情况而定。一些豪华轿车(如奔驰)将会延长，防冻液更换周期将达到10年或20万公里。出租车等长时间行驶的车辆应每年更换一次。防冻液主要是带走多余的热量，用于发动机冷却，防止管路中的冷却水结冰开裂散热器，冻结发动机缸体。此外，防冻液还可以对冷却部件起到防腐保护作用，是发动机不可缺少的液体。大多数家用汽车每两年或每4万公里更换一次。当然，这只是一个参考更换周期，可以根据实际使用情况进行更改，因为行驶超过一两百万公里或延长一年半左右的服务周期都不是问题。如果汽车比较坚固，可以提前更换。防冻液也可以叫防冻冷却剂，它根据成分的不同分为很多种类，包括氯化钙、乙二醇、甘油，甚至我们经常吃的蜂蜜加了水也可以做防冻液。然而，目前我国销售和使用的大部分防冻液，都是乙二醇水基型。我们在购买防冻冷却液的时候，可以根据我们使用的地方的最低温度来选择。防冻液的冰点最好比当地最低温度低15左右，以保证在天气极端异常的情况下，防冻液仍能发挥作用。另外，用水代替防冻冷却剂有危害，如果是短期紧急使用，加水是可以的，不会损坏恒温器或堵塞冷却水通道，在赛车场有很多赛车直接用水作为冷却剂。而且，如果发现防冻液低于最低值，而周围又没有要添加的防冻液，也可以加水临时更换。毕竟防冻冷却液的减少主要是由水分蒸发引起的。但如果一味地加水作为防冻液，就会出现很多问题。在防冻液不足的情况下，车辆会在仪表盘上提示，所以建议可以提前添加防冻液。添加时要注意不要在热车的环境中添加，因为此时的防冻液温度较高，添加时容易造成烫伤等情况。车辆冷却后，再添加。添加时不是越多越好，注意其液位变化，不要超过最高水位刻度。更换的时间消耗到最低水位刻度时，即可添加。1、汽车防冻液多少公里换一次？防冻液每两年或四万公里一次。当然，这只是参考更换周期，可以根据汽车保养手册进行更换，因为超过一两万公里或使用周期延长一年半以上，问题就不大了。如果车比较结实，可以提前添加。但是，在更换防冻液之前的一段时间内，如果发现防冻液小于最小水垢值，则需要及时增加，否则会影响发动机的冷却效率。1、防腐冷却系统散热器、水泵、缸体及气缸盖、水管等部件均由钢、铸铁、黄铜、铜、铝、焊料等金属组成，由于不同的金属电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀。在防冻液中加入一定量的防腐添加剂，防止冷却系统腐蚀。2、冷却效果冷却是防冻液的基本作用。发动机在运行时会产生大量的热量，其中60%的热量通过冷却系统散发到周围的空间。水和甲醇冷却剂沸点低，容易沸腾。如果车辆在防冻液沸腾的状态下工作，即使在短时间内也会造成发动机损坏甚至瘫痪。3、防水垢作用，防止水垢的产生。4、防冻效果好，在低温天气下保持冷却系统不结冰。