1、本田雅阁变速箱是AT还是CVT本田雅阁变速箱为CVT。CVT变速器没有明确具体的档位，在操作上类似于自动变速器，但速比的变化不同于自动变速器的跳挡过程。它是连续的，所以动力传递连续，平稳。CVTS与分级变速器的不同之处在于，它们的速比不是断点，而是一系列连续值。以雅阁2021 Model 260TURBO豪华之星限量版为例：它是广汽本田的一款中型车，长4893mm，宽1862mm，高1449mm。轴距为2830mm。配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kw，配套CVT无级变速器。变速器CVT与AT的区别：1、需求。两种传输方式都有各自的优势。如果你想对运动充满激情，AT变速箱可以满足需求；如果经济、省油，无级变速器可以满足需求。2. 可靠性。AT变速器比无级变速器更可靠。2、本田雅阁八代火花塞多久换火花塞4 -6万公里应更换一次，但只有火花塞不烧蚀、点火正常时，不需要更换。第八代雅阁2.4原装火花塞型号：NGK ILZKR7B11，特种铱铂型，散热7，间隙1.1MM，内置电阻型，属于专车专用型号，不建议更换不同材质和散热的火花塞，以免增加油耗或加速发软的感觉。而且，原来的火花塞已经是一种贵金属电极火花塞，具有良好的点火性能和耐腐蚀性。效果不显著，热值在1到9位数之间。其中，1 ~ 3为低热值，4 ~ 6为中热值，7 ~ 9为高热值。发热量越高，散热越快，是冷火花塞；发热量越低，散热越慢。这是一个热火花塞。不同的发动机需要不同的火花塞，必须匹配。一般来说，汽车跑得快，气缸内压缩比高，需要高热值(散热快)的火花塞，而大汽车跑得慢，一般使用低热值(散热慢)的火花塞。如果热量过高，即散热过快，很容易使火花塞的温度过低，点火头就会产生积碳，导致火花塞无法点燃。但如果热量过低，散热不够，火花塞温度就会过高，导致爆燃等。这将很容易烧坏陶瓷上的火花塞头和溶解电极。