rav4离地最小间隙
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RAV4的最小离地间隙因车型而异。自动全轮驱动Elite车型最小离地间隙为173mm，其他车型最小离地间隙为193mm，可以适应大部分道路驾驶。RAV4家财的前悬架采用了麦克弗森独立悬架，目前已经基本覆盖了大部分家用车。其结构简单，占用空房少，便于横向机舱布置。后悬架有双叉臂独立后悬架，但实际抬车看底盘，我个人感觉更像是多连杆后悬架。双臂悬架可以精确控制定位参数，使车轮在地面上保持良好，其强大的横向刚度提供了良好的横向支撑。对于车辆装卸来说，这种结构的优点是显而易见的。与大多数车型一样，RAV4继续采用麦克弗森风格的前悬架。悬挂总成采用钢制，下摆臂采用双板冲压焊接形成壳体，副车架也采用双板焊接冲压，是整个车架的副车架。在正面碰撞中，该副车架能有效增强车辆前部的刚性。
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