四缸机车一直是很多玩机车的骑行者心中的一大梦想，很多骑行者都会把自己的四缸机车作为玩车的终极梦想，但是除了黄龙600之外，其他四缸车型都是进口到国内的，相对价格会增加很多，所以如果想要买得起一辆四缸街车，对于大多数骑行者来说，压力还是很大的。不过今天小编要说的是国产四缸街车——铃木GSX-750已经确定了!

GSX-750的国产化对于很多车友来说都是非常振奋人心的消息，要知道，GSX-750不过是日本铃木在国内中型街车产品中的一款，四缸技术的成熟可想而知。GSX-750将以与GW250类似的方式生产，后者主要使用进口零件，只在国内组装。随着时间的推移，更多的国产零部件将被使用，以实现更低的成本和更低的汽车价格。

其实在之前的文章中，小编已经对这款重量级街车进行了详细的介绍，但当时并没有关于价格的准确信息，所以只是简单的介绍了车辆外观配置亮点，并没有对真实的骑行体验和市场进行过多的描述。喜欢的朋友可以读读小编之前的文章。

749cc直列四缸水冷式GSX-750最大输出功率为112bhp，最大扭矩为80nm。这是国产龙皇600的升级版，后者的马力为81马力，扭矩为55纳米。而GSX-750的最高时速可以轻松达到220公里以上，所以GSX-750正式量产后，无疑将是目前国内最暴烈的一款车。

在价格方面，GSX-750也给车友们一个大惊喜。虽然没有像黄龙600那样达到5万元以下的超低价位，但与老对手川崎Z900、本田CB650F相比，性价比还是非常高的。7.9万元的价格只是暂时的。随着零部件国产化程度的提高，相信价格会有所降低。

其他方面，相信小编就不需要多说了，大家也有了非常直观的了解。GSX-750正式国货是一大利好，不仅让国内车友以更低的成本享受到大排机车的乐趣，也有助于国内机车品牌学习国外大厂的制造技术，进一步完善国产机车。你怎么看售价7.9万元的国产四缸大排机车GSX-750 ?请在下面的评论中告诉我们!