说到汽车保养，无论是大保养还是小保养，总会注意到机油滤清器的更新和更换，但是很多车主往往忽略了变速箱的保养。其实变速箱油也是需要定期更换的，除了一些品牌具体声称终身免维护。如果长时间不更换，可能会导致换挡冲击，偶尔不走等现象，严重的甚至产生杂物和堵塞油路，拉扯阀体。但是，与发动机换油相比，变速器换油要复杂得多，因为变速器有很多液压阀的小油管，而且变速器对油品的要求也很高，而且越高端越好，通常可以选择原厂或同级别的。

一般来说，发动机的工作原理与油保护发动机相同。变速箱油对汽车的变速箱起到保护、润滑、冷却和除杂的作用。与机油不同，变速箱油应该每隔五千公里或一万公里更换一次。

对于自动车型，由于内部行星齿轮咬人工作，所以如果使用合成油，最好每6 -8万公里更换一次，而有些车型因为品牌的原因，出厂后会建议在10万公里左右更换一次!

目前，更换自动变速箱油的主流方法有三种。第一种是类似换油的方式，通过旋开变速器的排油螺钉进行排油和充油，第二种是直接拆下油底壳进行排油和充油，第三种是用比较先进的循环机更换自动变速箱油。前两种方法目前被广泛使用，原因是价格便宜(换油少)且修理店不需要购买额外的设备，但也有缺点，即通过传统的重力换油方式不能“完全”更换变速箱油，废油会残留在阀体、冷却管路和各个部位，直接添加新油会导致新油污染。

现在越来越多的维修店和4S店都采用循环机换油的方式，如三头六臂不拆解的循环设备换油率可达90%，远高于重力油30-40%。同时，采用智能循环机进行动态换油，可以对自动变速箱内的污泥杂质进行过滤循环，将变速箱内的旧油杂质带出来。很多车主表示，使用三头六臂无分离循环设备换油后，以前换挡僵硬，拖拽完全消失，加速感和上换挡平稳性明显提高。当然，也有一些缺点。与重力排油相比，这种“后波推前波”循环换油方式会耗费更多的新油，但由于变速器换油频率很低，而且更换后的效果更好，所以还是建议使用循环换油。

最后，昂贵的CVT变速器依靠正时链的特殊结构来驱动，因此维护费用更昂贵，一般需要5 -6万公里更换一次变速箱油。另外，再次提醒，不同车型的变速箱油质量也是不同的，流量、密度、动静摩擦性能、膨胀系数等都是不同的，所以在更换的时候，最好还是用原变速箱油更换，千万不要选择车型!