对于当前的广汽集团而言，数字化加速器GDA项目的加速推进、三年数字化转型目标与实施路径、以智能技术为支撑的工业4.0，是广汽集团面对瞬息万变的汽车市场的“法宝”，而产品则是市场实践者对“法宝”善用的体现。在北京车展上，除了推出全电动敞篷概念跑车“影子”外，广汽集团还推出了——全新传祺M8，这是一款低豪华、经济实惠的车型。这两者并不矛盾。

本届北京车展，传祺M8正式亮相，共推出Leading Show和Master两个系列。官方指导价为1798元至25.28万元。这辆新车是中期改进型的。M8是由GM8重新命名的。

在外观上，全新传祺M8有水平和垂直两种前脸造型设计，其中水平格栅为龙头秀系列，采用全新“凌云翼”前脸造型，在延续过去浓厚气场的同时，增加了优雅的动感设计，更加稳重时尚。

垂直格栅为大师系列，采用“天翼”设计语言，奢华专属。双正面设计呈现不同风格，适合不同场景，满足消费者商务和家庭使用的不同需求。

张帆总裁说：“新传祺M8在正面做了很大的提升，使得整个上下隔断进一步打开，呈现出一个大嘴。水平点式读数条的支撑，进一步展现了这款商用MPV广阔而强大的形象。”

由于目前M8的用户都是50多岁，其中一半是商务用户，一半是私人用户，所以作为一款中型改型，事实上，一方面，M8的整体设计不会因为其庞大的结构而有太大的变化。另一方面，在改变的范围内是针对一些用户的需求，在外观上有一些针对性的改进，无论是商用还是私人使用，我们都对“体面的外观”有强烈的诉求，希望有不断的新鲜感。

在车身尺寸方面，灵秀系列车型：长5089mm，宽1884mm，高1822mm，轴距3000mm。而全新Master系列车型：长5149mm，宽1884mm，高1822mm，轴距3000mm。据资料显示，Master系列比Lingxiu系列长60mm。

车的侧面是全新的，借鉴了游艇的设计，侧面长而立体，结合了光影，车轮的设计更有商务动感。

“我们想打造自己的差异化和认可度，因为其实做垂直电镀亮点的品牌很多，我们有不同的方式来打造自己的特色。另一方面，我们也使用了电影的灵感，灭霸，复仇者联盟中宇宙中最强大的人，这是一个非常深刻的形象，设计师实际上来自灭霸的下巴，宽阔，强大，非常强大的汽车，我认为这是一个非常成功的设计，我们对此感到非常自豪。”

不仅如此，新款M8还采用了矩阵式LED大灯，投射距离为350米，投射宽度为34米，夜间照明效果相当不错。与老款车型相比，裕如意造型的横向穿透式LED组合尾灯没有变化。灯室内部由152颗led组成，点亮后的视觉效果辨识度很高。

内部的变化也很明显。主要围绕主体框架，一是中控屏进一步突出它，给他更简洁的科技感知；此外，中控仪表盘的按钮减少更流畅，之前屏幕底部的空调控制按钮被整合在一起

换挡杆区域改为电子换挡杆与空心晶体设计，如传祺GA8。整个内饰比以前的车型精致多了。简洁使新款M8看起来更有城市气息。

娱乐系统方面，传祺M8搭载阿迪戈智能驾驶互联生态系统，汇聚了广汽汽车智能化、网联化发展的最新成果。自动驾驶系统、智能物联网系统、人工智能三方面的不断升级，在提升驾驶安全性的同时，给消费者带来极大的便利和愉悦。

通过语音控制啊，可以很方便的与这项技术进行互动对话；另外，第二排配备了两个屏幕，两个屏幕的内容可以互相互动，包括前排的内容，也就是互相分享，用起来其实真的很好玩，前排的也可以互相互动。

对于传祺M8，广汽研究院的设计师设置了这样一个家庭出行的场景，考虑了用户的使用场景和真实用户的一些需求进行了优化。

据了解，全新传祺M8是全球首款实现四屏互联和四音声控系统应用的MPV车型，让消费者享受媲美梅赛德斯-奔驰s级的智慧奢华。

不仅如此，为了进一步减少驾驶员在长时间驾驶过程中的疲劳，全新传祺M8还配备了集成巡航TJA/ICA、智能限速ACC、交通标志识别、自动泊车、超车警告、RCTA开门警告DOW等多种功能。这赋予它L2自动驾驶辅助能力。

虽然新的传祺M8只是一个中国改造，广汽希望建立一个中国商业MPV主导地位。对于这种商用MPV的需求，设计师的责任是让传祺M8更加宏伟和强大。

对于传祺M8来说，这只是一个产品升级，但对于广汽来说，这是一个品牌升级。广汽传祺利用自身优势，从GS8和GM8，特别是GS8和GM开始，在自主品牌中高端车型和高端车型市场站稳脚跟，尤其是GM8，其20多万元的份额非常大。这也是传祺M8试水的市场，让设计师了解消费者想要什么。

得益于用户的理解，全新传祺M8可以通过智能遥控钥匙的无线遥控功能，远程启动发动机，远程开启/关闭电动侧滑动门、驾驶员侧车窗玻璃、天窗，解锁掀背车门、电动尾门等功能。同时，通过智能遥控钥匙的智能感应功能，还可以实现无钥匙进入、操作启动或关闭车辆，并在携带感应钥匙靠近时自动点亮迎宾灯、氛围灯等功能，为消费者带来智能特权体验。

在动力方面，传祺M8搭载了广汽传祺第三代390T发动机和爱信8AT变速箱。最大功率达到185kW，最大扭矩达到390Nm，百公里油耗低至8.3L，实现了澎湃动力和高效节油。发动机采用欧美主流低惯量E-Turbo技术，结合350bar高压直喷燃油系统，性能远超同级别发动机，1750 RPM可输出390Nm扭矩，低转速高扭矩，性能强劲。

传祺M8作为国内高端MPV车型的代表，其实力堪比“一流”，也得到了消费者的高度认可。该车不仅连续10个月位居中国品牌20万级豪华MPV销量榜首，而且在今年上半年，在15 -25万级MPV市场，它还在97个城市排名第一，在91个城市排名第二，成功进入高端MPV市场第一阵营。

对于设计师来说，传祺M8无疑是一个杰作，它使品牌升级成功地满足了消费者的购车需求。张远说，“汽车的外观水平太重要了，它是一个垫脚石，外观水平塑造它里面的功能、结构部分是一方面，但更重要的是它的艺术性，具有感染力、冲击力，所以设计师的责任非常重要。”

感谢广汽研究院的团队，在如何打造高品质的汽车设计上，他们是非常有经验的，所以对于M8这样的车型来说，是比较容易做到的，在当今中国汽车市场竞争激烈的情况下，如何成功地将一款车型推向市场，不仅要看营销手段、技术、制造、营销环节，一个都不能少。

随着用户逐渐开始接受大型高端MPV车型，除了注重大空间、多载重、高舒适性、高科技、高安全性外，全新传祺M8也因此而诞生。

这款全新传祺M8从外观、众品科技、豪华舒适性、动力性能四个方面进行了精心提升，力求满足用户的需求。在保持原价的同时，配置感知价值将增加21000元。你不喜欢吗？

温/哗啦哗啦