雷克萨斯300的售价为66.2万美元。

1. 就汽车的风格而言，欧洲人认为汽车是一种艺术形式。欧洲豪华车制造商注重历史与艺术的完美结合，内涵丰富，家族特色鲜明；

2. 日本人在这方面是欠缺的，缺乏艺术创作的灵感和积累。因此，日本人现在设计汽车的方式是在欧美建立自己的设计中心，借用别人的大脑，借鉴许多公司的优势，形成自己的特色；

3.如果说欧洲豪车是血统纯正的贵族，那么雷克萨斯轿车就是日本优秀杂交水稻的化身，这一点在全新雷克萨斯ES300上得到了充分体现。厚重的车身和线条的运用充满了欧式豪车的影子，后三角窗似乎类似于意大利雷克萨斯GS300的设计；

4. 发动机罩上醒目的两个凹槽和悬挂角落的前照灯，很容易看出他与法国设计的丰田Celica跑车的相似之处，而前照灯的边缘则更加光滑细腻。ES300的设计风格优雅庄重，在制造和设计上都比它的前辈更加精致。

全新雷克萨斯ES300的客舱设计借鉴了克莱斯勒LH系列轿车“向前客舱”的设计理念。在车身长度几乎不变的情况下，上一代的轮距从2670毫米增加到2720毫米，高度从原来的1395毫米增加到1455毫米，不仅扩大了车内空间，还使车身造型流畅流畅。随着空气动力学特性的改进，这款车的售价超过60万元。

售价约66万美元，ES300的动力单元由一个3。OL V-6缸双顶置凸轮轮发动机，与其前身一样，在5800转时产生最大210马力，在4400转时产生最大298牛米的扭矩。气门正时系统采用丰田最时尚的VT-I无级变速正时系统，改善扭矩输出曲线，进气系统采用一套电控节流阀，改善油门响应。