是哈佛长城H9这辆车，大家都喜欢叫这辆车“炸弹9”。作为高性能越野车，性能也很强，爬坡能力很强，60坡度也能上。前双叉臂式独立悬架，后多连杆式非独立悬架，带差动锁，及时四轮驱动，越野性能非常强。

中国越野第一名“轰九”，由于优势，赶超普拉多的是酷鲁泽的利剑!

现在国内汽车市场，慢慢分化为几个自主品牌和合资汽车的势力场。在紧凑型市场上，自主品牌可以说占据了上风，中档车市场也参与其中，而高端豪华车市场则看不到国产车的影子。除了高端豪华车型之外，国产车还有一个非常薄弱的领域，那就是硬越野车型。

中国越野第一名“轰九”，由于优势，赶超普拉多的是酷鲁泽的利剑!今天向大家介绍的这款硬越野可以说是扛起了国内越野的大旗。虽然有两个“队友”但也就是“猪队友”猎豹和北汽，其中最值钱的“金宝箱”(参数|照片)多年未更新，北汽BJ太过于上一代BJ212居然还在使用三菱1.5 T的老技术。

于是就只剩下了一个哈佛(参数b|图片)扛着一辆国产越野车全靠自己在闯关，真想想国产汽车发展了多少年，长城发展了多少年，轰九能和日本的越野老流氓都成功了，站在一起比较，性能是不是好，只需要时间来检验它的耐久性。有很多中国九站长建议了几场越野赛，柴油顶Vs普拉多4000顶的比赛，绝对是真的!可以看出，九子还是很喜欢一趟穿越。圣骑士没起来。这两个恶霸花了好几次才爬上去。一阵风九只悠悠起来，亲眼看看。H9的性能和舒适性都非常好。只有耐久性和可靠性可以用时间来检验。H9正常运行十年不会出现大问题。随着国人在购车上逐渐回归理性，相信H9的销量会有更大的增长空间。希望哈佛扎实工作，更加重视用户的反馈，不断完善。