中国每年因交通事故死亡的人数居世界第一，而不可思议的是，在全国高速公路上，只有少数几个路段，特别容易造成交通事故，甚至被称为“生命路段”，那么中国十大危险高速公路的排名是怎样的呢？我们今天就来看看。

号称“中国十大死亡高速”的排名

1、318国道川藏线

川藏公路全长3176公里，穿越21座4000多米的雪山，跨越14条河流，被中外学者誉为“世界上最危险的公路”。死亡原因：高山反应，以及川藏线泥石流塌陷路段，而一般泥石流和滑坡发生在少数固定路段。

2、昆磨高速27公里长下坡

昆莫高速公路下坡路段全长27公里，位于玉溪市沅江县境内。险峻路段为K244 ~ K217公里(峰崖口至红光段)，坡顶高差达1100米。特殊的地理特征造就了典型的长坡、多弯、密桥、长隧道的山地高速特征，过往车辆像摆钟一样左右切换。

罕见的路况，加上能见度不足100米的浓雾，导致大量重型卡车失去控制，起火，追尾。自2004年开通以来，昆模高速公路这条长达27公里的下坡路上，至少有1100辆卡车失去控制，124人死亡，300辆卡车起火，使其在全国范围内被称为“死亡斜坡”。

3、雅西高速51公里长下坡

除了亚洲最长的亚斯高速公路巫山至石棉段长达51公里的下坡外，还有33条连续的道路降级。全段海拔高，近悬崖，急转弯多，刹车失灵事故频发。

4、八达岭高速死亡5公里

八达岭高速公路是G6京藏高速公路的第一段。由于北京白天限行大型货车，进入北京的大型货车主要在夜间行驶。在进入北京的方向上，他们从潭峪沟隧道出口55公里至50公里，进行连续的转弯和下坡，坡度达300米。此外，交通流量大，交通事故时有发生。

据统计，从1998年11月至2003年9月，共发生32起重大交通事故，造成62人受伤，49人死亡。每5公里就有10人死亡。因此，它在北京被称为“死亡谷”。由于事故频发，这段公路也被称为京藏高速公路的“死亡5公里”。

5、京昆高速西汉段

京昆高速公路西汉段穿越秦岭，有许多连续的上坡下坡和隧道，容易发生交通事故。其中，西安段1136公里至1158公里，包括17座桥梁和11个急弯。2017年8月10日，一辆公交车在京昆高速秦岭1号隧道口相撞，造成36人死亡，13人受伤。

6、沪昆高速潭邵路段

沪昆高速-谭绍段(1066公里+500米至1068公里+500米)是高速公路的中心路段。交通流量非常大，雾和冰很常见，导致事故频发。2012年，一年内发生了306起事故，被称为“魔鬼两公里”。

7、青银高速薛公岭

这一路段是交通部2013年总结的十大危险路段之一。青青阴高速汾阳至里石段和雪公岭934公里至964公里段均为下坡弯道，尤其是944-943公里段，落差68.4米，相当于22层楼的高度，车流量很大，大部分是运煤车。当刹车失灵太快时，事故就会频繁而致命，仅2008年就发生了435起事故，也被称为“血山”。

8、京珠高速公路粤境北段路线“货车杀手”

自2003年4月建成通车以来，从广州到湖南长沙只需7个多小时，极大地便利了华南地区的交通。由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、道路坡度陡长等原因导致交通事故频发。

9、郭亮隧道

国梁隧道位于河南省太行山，有30多个“窗户”可以俯瞰深渊。隧道只有15英尺高，12英尺宽。因其险峻险峻，被称为“世界十大危险公路”和“死亡之路”之一。

10、天门山九曲十八弯

全长10.77公里，宽6米，海拔从200米急剧上升到1300米。整段有99个急转弯，素有“天道”之美誉。