间歇式油缸缺油是由以下四种原因引起的：喷嘴堵塞。喷油器在长时间使用后也可能会堵塞。首先，碳的长期积累导致喷油器堵塞，从而导致气缸不足症状。其次，长期被高压汽油冲刷的喷油器会逐渐面临老化，一系列的问题会逐渐出现，如被冲刷的喷油器变化，电磁阀开启和关闭延迟等。如果喷油过多，发动机混合气就会过稠，导致燃斑、晃动等问题。如果喷油器堵塞，还可能出现“缺缸”现象，会导致汽车间歇性振动。解决方法：清洗或更换喷油器。2. 火花塞故障。众所周知，火花塞是汽车上众所周知的易损件，是有使用寿命的。例如，普通铜火花塞的使用寿命为3万公里，铂金火花塞的使用寿命可达8万公里，铱火花塞如果使用得当，使用寿命可达10万公里。然而，即使火花塞没有达到使用寿命，它也可能失效，导致汽缸丢失。同时，在发动机正常工作时，火花塞绝缘子的裙边可达500 ~ 600，裙边温度过低会影响火花塞“闪络”。如果绝缘子温度超过900，发动机容易预燃；火花塞的正常工作温度应保持在450~ 870之间。如果温度低于450，容易发生积碳，造成间歇性抖动。处理方法：更换火花塞。3.点火线圈和气缸管路故障。每个汽缸都有一个点火线圈和火花塞上的汽缸线。如果出现故障，火花塞不跳，气缸不能工作，就会出现气缸不足的症状，就会引起汽车典型的间歇性抖动症状。处理方法：到4s店或维修店维修。4. 汽油有点问题。如果有缺火记录，也就是之前缺火目前来看是正常的，而且和汽油的关系很大，你就不能做保养了，油用完了再去另一个加油站加油观察。另外，其实气缸线也属于易损件。汽缸管路的问题可能会让汽车感到沮丧，尤其是在收集燃料和震动更明显的时候。火花塞与气缸管路相辅相成，配合不良会直接影响发动机的正常点火，所以气缸不足也就不难理解了。解决方法：到专业维修店或4s店维修。