1、电动汽车保养多久一次电动车10000公里或1年左右保养。目前，纯电动汽车的首次保护时间有长有短。最短的一个月/3000公里需要第一次保护，而有的车型需要10000公里或1年才需要第一次维护。此外，在后续的正常保养中，纯电动汽车的保养周期相对较长，大多数车型的保养周期为1万公里或1年。虽然电动车的行驶方式与传统燃油车有所不同，都需要日常的保养和保养，但又与燃油车有很大的不同。保养项目方面，与燃油车不同，纯电动车的保养比较简单，日常保养主要分为：检查电机、底盘、灯具；检查轮胎磨损情况，并及时更换；更换空调滤芯、转向液、传动液、冷却液和制动液。至于维修所花费的时间主要根据维修项目而定。大多数纯电动汽车都可以享受第一、第二保险两次免费维修。以下是电动汽车的介绍：电动汽车是指以车载电源为动力，用电机带动车轮，按类型可分为：纯电动汽车：由电机驱动；燃料电池汽车：由燃料电池提供动力的汽车；混合动力汽车：指由电动机驱动的混合动力汽车，或者由电动机和发动机同时或单独提供的混合动力汽车。因为电动车的车险损失率高达85%，远高于燃油车的损失率。电动车保险为什么贵：关于电动车保险为什么贵，我们要谈谈它的计算方法、理赔率、故障率。1、是其计算，购买新能源汽车，通常都有各种补贴和优惠。但新能源汽车的保险费用包括基本报废和新能源汽车价格费率，并且是按照厂家指导价计算的，而不是经过优惠计算后的实际成本，因此保险费用会相对较高；2、是它的理赔率，对于城市地区来说，新能源汽车的额度会低于燃油汽车。因此，利用率普遍高于燃油车，这也使得新能源车的事故占比增加。另外，一些新能源汽车的车主刚刚改装，由于驾驶习惯、操作等原因，导致事故时有发生，使得车险价格普遍高于燃油车。以纯电动汽车的电池为例，它约占汽车成本的40%，而且需要昂贵的维修费用。此外，为了满足用户的个性化需求和不断提升的智能体验，新能源汽车在车身设计、雷达、传感器、摄像头等方面的投入远远超过燃油车，每一次磕碰检修的基本需求都要花费数万元。新发布的新能源专属保险将包括驾驶、停车和三电。自燃，包括充电，在索赔范围内。一般来说，电动汽车保险将比燃油汽车保险更昂贵，但并不总是如此。对于某些车型，在没有风险的情况下，总体价格会低于燃油车，但愿意承保的保险公司却越来越少。据了解，新能源汽车的大部分保险费用会比燃油车贵10%到20%。而根据中保信用号《新能源汽车保险市场分析报告》，新能源汽车的平均保费将比燃油车高出21%。