为了让大家更方便的阅读文章，我们将用新的模板为模型将AH-100的文章图片化，大家可以更直接的看到测试模型的优劣和分数的精细区分。总的来说，精装版的福雷斯特看起来确实年轻了很多。全黑的车身，轮辋和橙色装饰更有趣一点，骑行空间和后备箱空间保持在一个非常高的水平。现在让我们继续看看动态的情况。森林人X运动版仍然配备了非常熟悉的2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率为154马力/5800-6000rpm，峰值扭矩为196 n/m /4000rpm，传动系统匹配LineartronicCVT无级变速器。它配备了对称全驱全时全轮驱动系统。根据我们的测量，森林人0-100km/h的加速时间仅为10.17秒。在四轮驱动系统中，四个轮胎在启动时刻不打滑，车辆在整个加速过程中没有明显的爆发点。功率输出平稳，结果只能视为正常。虽然它具有运动外观，但实际驾驶体验和加速性能与普通版本相同。块测试视频：更令人兴奋的视频，所有在百度驾驶视频频道田野越野视频：更令人兴奋的视频，所有在百度驾驶视频频道

为了让大家更方便的阅读文章，我们将用新的模板为模型将AH-100的文章图片化，大家可以更直接的看到测试模型的优劣和分数的精细区分。

总的来说，精装版的福雷斯特看起来确实年轻了很多。全黑的车身，轮辋和橙色装饰更有趣一点，骑行空间和后备箱空间保持在一个非常高的水平。现在让我们继续看看动态的情况。

森林人X运动版仍然配备了非常熟悉的2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率为154马力/5800-6000rpm，峰值扭矩为196 n/m /4000rpm，传动系统匹配LineartronicCVT无级变速器。它配备了对称全驱全时全轮驱动系统。

根据我们的测量，森林人0-100km/h的加速时间仅为10.17秒。在四轮驱动系统中，四个轮胎在启动时刻不打滑，车辆在整个加速过程中没有明显的爆发点。功率输出平稳，结果只能视为正常。虽然它具有运动外观，但实际驾驶体验和加速性能与普通版本相同。

滑轮组测试视频：

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实地越野视频：

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在对称全轮驱动系统的帮助下，车辆在越野领域表现出色。各事件顺利进行，无级变速器没有过热，轮间限滑性能比较强，电子限滑系统在检测到打滑时可以快速锁定，并为有附着力的一侧提供动力。在安全性方面，Forester配备了视力系统，该系统还提供了新车的视力驾驶辅助系统，该系统包括防碰撞制动(PCB)、ACC全速自适应巡航、启动油门误操作预防、车道偏离校正辅助、报警提示等，大大提高了车辆在行驶过程中的安全性。并且ACC自适应巡航系统体验良好，加速制动不突兀。性能测试视频：虽然从外面看全制动林人的制动姿势不是很优雅，但是驾驶员并没有出现很明显的恐慌感，同时，全制动的制动脚感很好，前后的制动力分布比较均匀，但是最终的效果不是很理想，只进了42米的标志。油耗测试全程105.9公里，平均车速30km/h，全程关闭空调。在这种情况下，我们在拥堵、城市道路和高速公路之间进行了测试，达到了由Forester X Sports视力测量的8.7L/100公里油耗。总体而言，新款“视力”(Forester 2.0iX Sport版)在驾驶体验和实际测试结果方面与当前车型差别不大。其强大的越野能力仍然可以完成许多这一级别家用SUV无法完成的任务，其主动和被动安全配置也令人满意，几乎装备到牙齿。X运动版与改进型的区别主要在于静态部分。在现有车型外观和内饰色彩造型的基础上，X运动版进行了“改进”。加入全黑外观套件后，确实呈现出不同的感觉。如果你觉得之前的护林人太老了，那么“黑”之后又赢得了你的青睐吗？欢迎你在评论区留下你的想法。(图/图/百度优奇谢玥协助拍摄郑雷亮奇视频制作/王敏浩)AH-100评分总结：相关链接：

在对称全轮驱动系统的帮助下，车辆在越野领域表现出色。各事件顺利进行，无级变速器没有过热，轮间限滑性能比较强，电子限滑系统在检测到打滑时可以快速锁定，并为有附着力的一侧提供动力。

在安全性方面，Forester配备了视力系统，该系统还提供了新车的视力驾驶辅助系统，该系统包括防碰撞制动(PCB)、ACC全速自适应巡航、启动油门误操作预防、车道偏离校正辅助、报警提示等，大大提高了车辆在行驶过程中的安全性。并且ACC自适应巡航系统体验良好，加速制动不突兀。

性能测试视频：

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虽然从外部看全制动林人的制动姿势不是很优雅，但是驾驶员并没有出现很明显的恐慌感，同时，全制动制动脚的感觉还是很不错的，前、中、后段制动力分布比较均匀，但是最终的效果不是很理想，只进了42米的标志。

油耗测试全程105.9公里，平均车速30km/h，全程关闭空调。在这种情况下，我们在拥堵、城市道路和高速公路之间进行了测试，达到了由Forester X Sports视力测量的8.7L/100公里油耗。

全文总结：

总体而言，新款Forester 2.0iX sport版在驾驶体验和实际测试结果方面与当前车型差别不大。其强大的越野能力仍然可以完成许多这一级别家用SUV无法完成的任务，其主动和被动安全配置也令人满意，几乎装备到牙齿。

X运动版与改进型的区别主要在于静态部分。在现有车型外观和内饰色彩造型的基础上，X运动版进行了“改进”。加入全黑外观套件后，确实呈现出不同的感觉。如果你觉得之前的护林人太老了，那么“黑”之后又赢得了你的青睐吗？欢迎你在评论区留下你的想法。(图/图/百度有启谢玥协助拍摄郑磊亮启视频制作/王敏浩)

AH-100得分总表：

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