当你去维修店保养，换刹车油(刹车液)的时候，店员可能会说，我给你的是最好的，当然产品也比较贵，你可能会想，爱汽车保养的，当然要选择好的品牌，所以不要在意。但并不是越贵越好，在选择的时候要注意哪些参数，维修店推荐的是不是最好的选择，这些问题我们都可以有一个基本的判断。

制动油的直接作用：简单地说，就是传递能量，传递制动力，使刹车片与制动盘摩擦接触，从而实现制动功能。

从它的作用可以想象，制动油在制动系统中起着非常关键的作用；在汽车使用手册中也有规定，当汽车行驶到一定里程时，需要更换刹车油，在安全方面可以有基本的保证。

我们在选择这款产品的时候，首先要参考的重要指标，也是产品标签上会直接显示的参数，就是刹车油的牌号和干沸点，当然还有湿沸点，但是我们在购买的时候可以主要关注干沸点。

刹车油的沸点是一个比较关键的性能指标。通常情况下，同等级刹车油的沸点越高，一般了解的性能越好，也就是能转换的能量越多，特别是对于驾驶习惯不是很差，经常长时间或频繁踩刹车，导致刹车油工作温度较高的车主来说。如果沸点降低，制动过程中造成气化，制动功能将有失效的危险；

干沸点在我国有国标HZY3/4/5，如果你买到很多国外产品都是按照SAE标准的，即DOT3/4/5，其实它是与国标相对应的，国外品牌在市场上是主体，所以大部分都是按照DOT的等级。

从以上参数可以看出，DOT3级产品容易吸水，吸水后沸点会降低，所以高温性能会比较差，所以基本上处于淘汰的边缘，如果维修厂以便宜为由，给你这种低性能，当然不能同意；那么另一种极端的情况，就是不断向你推销DOT5.1，比如市面上的博世ENV6刹车油，当然是好产品，也比较贵，但不适合你的车就不一定了，简单的认为，油是化学产品，沸点高，配方肯定不一样，或者你了解的添加剂不一样，所以如果你的车，在设计的时候，没有考虑到这些配方中的一些添加剂，这些不同的配方对你现有车辆的腐蚀、橡胶相容性等方面可能没有做足够的验证，尤其是老旧的车，反而存在未知的风险，所以还是建议按照车辆说明书推荐牌号的刹车油，一般车辆DOT4牌号就足够用了，而且也相对便宜，DOT4还具有对金属腐蚀低、橡胶相容性好、吸水率相对可以接受等特点；所以，你是一辆普通的车，店员一定要给你加高标号的机油，其实是没有必要的，可能是认为利润对他来说高，所以要有自己的判断；当然，高性能的汽车，当然也需要使用高标准的产品。

当然，还有其他参考标签，如运动粘度，这些标签不会反映在一般产品标签上，也会与等级相对应。比如，如果你的车在北方，特别是在极低温的行驶条件下，那么你可能要注意低温运动粘度指数；