引领

2018年8月20日，我有幸受邀参加了由TheOpenGroup举办的以“数字化时代的企业转型与人才转型”为主题的高峰论坛，并作为演讲嘉宾做了题为“TOGAF助力一汽车金融数字化转型”的主题演讲。

演讲分为四个部分。第一部分主要介绍了一汽金融在数字化转型过程中遇到的痛点。第二部分主要分析了这些痛点产生的根本原因；第三部分主要分享一汽金融如何利用TOGAF开发自己的企业架构，解决这些痛点；第四部分介绍了一汽金融在数字化转型过程中的一些思考和感悟。

转型之痛

一汽金融是一汽集团全资控股的金融集团公司。一汽金融旗下有金融公司、保理公司、汽车金融公司、租赁公司、保险公司等金融实体，共享一个信息技术中心。

在企业数字化转型的大潮中，任何企业都会面临是否要做、何时做、如何做、谁来领导等一系列核心问题。2016年底，一汽金融提出要进行数字化转型。当时我们遇到的痛点主要体现在以下几个方面：

1. 业务部门和IT部门之间有很深的隔阂，他们互相鄙视。企业甚至认为数字化转型是一个IT部门，应该由IT来领导。

2. 信息系统陈旧，技术落后，系统间耦合严重，体系结构扩展能力差。在这种情况下，利用数字技术来提高原有的业务能力几乎是不可能的。

0

4、一汽金融是国有企业，试错成本高，企业员工害怕承担责任，存在不求功而不求物的普遍思想意识。

5. 一汽金融有这么多金融实体，哪个金融实体应该是数字化转型的最佳起点？哪个商业领域是创业的好地方？从哪个业务流程开始比较好？

痛苦是无法逾越的

在解决问题时，人们习惯于谈论具体问题，因此很容易陷入把问题当作治标不治本的陷阱。一汽金融在数字化转型过程中遇到上述痛点，根本原因在于没有形成合适的企业架构来支撑数字化转型。这里使用“适当”一词的原因是，组织的企业架构根据组织的开发阶段而变化。每当组织即将经历重大变更时，企业架构也必然会发生变更。为了使现有的企业架构“适合”，必须进行企业架构治理工作。

既然已经确定了“病因”，那么应该如何制定治疗方案呢？经过充分的研究和论证，一汽金融最终选择TOGAF作为企业架构开发框架。一汽金融选择TOGAF的原因如下：

1. TOGAF是唯一一个持续更新的企业架构开发框架。

2. 一汽金融是一家金融公司。企业架构开发框架如FEAF和DODAF不适合金融行业，而TOGAF更加开放和通用。

3.TOGAF是一个成熟的企业架构开发框架，包括开发框架和内容框架。

4. 一汽金融正在对应用系统进行面向服务的转型，TOGAF本质上对SOA有很好的支持。TOGAF的“无界信息流”思想可以很好地消除企业信息孤岛的问题。

一般的规则是不痛苦的

TOGAF将企业架构分为业务架构、应用架构、数据架构和技术架构，其中应用架构、数据架构和技术架构统称为IT架构。我们知道业务策略决定业务架构，而IT策略决定IT架构。因此，要开发“合适的”企业架构，IT是确保IT策略与业务策略匹配的先决条件。当IT策略匹配业务策略时，IT架构是否匹配业务架构？答案是不一定，但很容易做到。一汽金融认为，业务战略、IT战略、业务架构、IT架构之间存在以下关系：

下面，我将与大家分享一汽金融是如何利用TOGAF开发企业架构的。

筹备阶段：在此阶段，一汽金融首先对TOGAF开发框架进行了量身定制，将架构产品的数量从56个削减到24个。其次，明确了企业的使命、愿景和战略。一汽金融的企业使命是发展和服务集团，这里的集团指一汽集团。一汽金融的企业愿景是成为中国产业金融一体化运营的领导者。一汽金融的企业战略是业务成熟战略、金融平台拓宽战略、互联网+战略和管理定型战略。接下来，根据TOGAF开发架构原则，这些原则必须是可理解的、健壮的、完整的、一致的和稳定的。一汽金融明确了企业架构的五项原则，即领导性原则、统一性原则、先进性原则、安全性原则和扩张性原则。最后，为了更好地开发企业架构，一汽金融组建了企业架构师团队，自行设计开发了架构存储库，用于存储相应的架构资产。

在这个阶段，得到的体系结构工件是原则目录。

结构愿景阶段：在这个阶段，一汽金融首先有一个架构团队来确定利益相关者，明确每个利益相关者的角色和权责。其次，IT主要进行一系列的能力评估，包括业务能力评估、IT能力评估、企业架构成熟度评估和业务转型就绪度评估。EAMM方法用于企业架构成熟度评估过程。

在这个阶段，产生的体系结构工件是涉众映射矩阵。

业务架构阶段：一汽财经首先明确了该阶段的业务架构原则，即效率原则、合规性原则和线上线下协同原则。其次，运用九要素法对商业模式进行重新设计。然后利用Michael Porter的价值链模型设计业务领域。然而，业务领域本身不足以指导后续的应用程序体系结构设计。因此，业务组件是使用IBM CBM设计的。最后，运用APQC对一汽金融的业务流程进行梳理，重新优化以客户为中心的理念。

在此阶段，生成的体系结构工件是业务服务/功能目录、过程/事件/控制/产品目录、业务交互矩阵、参与者/角色矩阵、价值链图、用例图和流程图。

应用架构阶段：在此阶段，一汽金融首先明确应用架构原则，即全面性原则和连通性原则。因为业务领域和业务组件已经在业务体系结构阶段设计好了，所以很容易在应用程序体系结构阶段划分应用程序的边界并规划应用程序的功能组件。一汽金融根据集团管控力度的不同，将所有应用系统分为专业应用、垂直应用和集团应用。其中，专业应用系统由各金融实体管理，垂直应用系统多由一汽金融的职能共享部门管理，集团应用系统多由多个金融实体共享。如前所述，一汽金融已经开始实施应用系统的服务型转型，转型方式有两种。一种是基于传统的SOA方法，其主要目标是集成不同的应用程序，我称之为融合。另一种是基于微服务的，其主要目标是将大型应用程序拆分为多个服务，我称之为“分裂”。如何将这两种方法有效地结合起来，是一汽金融面临的挑战。

在这个阶段，产生的体系结构工件包括接口目录、系统/组织矩阵、角色/系统矩阵、系统/功能矩阵、应用程序交互矩阵、应用程序通信图和系统用例图。

数据架构阶段：在这个阶段，一汽财经首先明确了数据架构的原则，即完整性原则、准确性原则、标准化原则和一致性原则。其次，针对不同的数据类型(结构化、半结构化和非结构化)采用不同的存储方法。例如，一汽财经的非结构化数据主要是图像数据。因此，一汽财经搭建了一个图像平台来管理这些数据。在主数据管理方面，一汽金融搭建了客户信息管理系统和产品管理系统，统一管理客户信息和产品信息。一汽金融采用UC矩阵规划数据分布，构建数据仓库集成所有结构化数据，采用ODI作为ETL工具。对于数据模型的设计，一汽金融借鉴了Teradata的FSLDM。

痛定思痛

中医认为“痛即不通，通则即无痛”。企业结构治理方法与中医理论有许多相似之处。目前，一汽金融已经形成了适合数字化转型的企业架构，这离不开TOGAF的支持。

在数字化转型的过程中，一汽金融深刻感受到一个合适的企业架构对于企业数字化转型的重要性。可以说，企业架构转型是企业数字化转型的基础和前提。这是因为企业数字化转型不能走技术驱动的老路，需要整体规划和顶层设计。但是，企业要进行企业架构治理，除了根据自身情况选择合适的企业开发框架外，还离不开企业高层的支持和推动。

好好利用TOGAF，做甲方爸爸的心上人!

作者

一汽资本控股有限公司信息技术中心技术总监

毕业于吉林大学计算机科学与技术学院，硕士学位。长期从事金融领域信息化建设工作，擅长IT治理、企业架构设计、SOA及微服务架构实施、信息安全管理。参与吉林银行IT架构整体规划与实施，现负责一汽金融IT架构整体规划与实施。