武汉市于2020年12月初启动二手车出口业务企业申请。东风汽车进出口有限公司、湖北国际经济技术合作有限公司、武汉豪车进出口有限公司、恒信汽车集团有限公司、汉口北方进出口服务有限公司入选首批在我市开展二手车出口业务的企业。据悉，在欧美等发达国家，二手车业务毛利占4S店总毛利的25%，二手车与新车销量的比例达到2比1。但是这个数据在中国还有很大的差距，正因为如此，这个业务还有很大的发展空间。

贡献：冯玉辉，城市规划与房地产专家，城市文化观察创始人，华中城市研究会会长

二手车出口的主要市场是东南亚、中亚和非洲。东盟10国中，左舵国家为越南、缅甸、老挝、柬埔寨和菲律宾，其中主要目标市场为越南、柬埔寨和缅甸，三国二手车年需求量约为1万辆。非洲市场以对二手车的需求为主。刚果和塞内加尔的二手车市场份额约为70% - 80%，其中塞内加尔的二手车需求量约为3万辆。进口二手车的车龄限制相对较低，车龄8年以下的轿车和车龄10年以下的重卡都可以进口。

埃塞俄比亚每年对二手车的需求约为7万辆；安哥拉需要约2万辆二手车，要求轻型二手车的车龄不得超过6年，重型二手车的车龄不得超过10年。中欧和中亚货运列车沿线国家对进口二手车的需求很大。预计到2023年，俄罗斯及中亚五国二手车市场需求将达到880万辆，市场规模非常大。蒙古每年对二手车的需求量约为8万辆。阿塞拜疆二手车进口量每年可达2万至3万辆。这些国家都允许进口外国二手车，排放标准低于中国现行标准。国内二手车可以满足当地市场的需求，为武汉二手车出口提供商机。

汉口北二手汽车市场成立于2017年。2020年，市场二手车交易量为6.1万辆，较去年增长18%，占武汉二手车市场的30%以上。在10万平方米的两个室内展厅中，聚集了200多家省内知名汽车经销商，以及车辆交易、评估收购、保险代理及牌照转让、违规违规、年检等众多业务窗口。汉口北二手车市场成为全国最大的二手车市场，还引入年检、驾驶培训，形成了完整的生态链。同时，借助省级对外贸易新业态综合试验区，建设继广州之后的全国第二个“二手车出口基地”，振兴武汉二手车交易市场，激发汽车消费市场活力，培育新的外贸增长点。

为了帮助实体商家线上线下同步发展，汉口北市场积极引进50多家工业互联网平台、电商平台和直播机构，在市场内建设电商直播基地和专业摄影工作室。先后举办了“汉口北方首个云购车节”、“夏酷车节”等直播活动，开展了各类线上直播培训。帮助实体商家打通线上渠道，实现二手车直播的规范化、专业化，带动二手车销量的增长。在周边汽车城扩建400亩二手车交易场地，引进年检线和6年以上驾驶培训机构，延伸产业链，形成完整的生态闭环。

东风公司总部设在武汉，在东欧、东南亚、中东、非洲、南美等国家设有海外营销部，拥有广泛的海外营销和服务点网络，包括22家授权经销商、14家一级服务商和126家二级服务网点，积累了一定的目标客户群。东风海外商务代表处充分了解目的地国家的二手车进口政策。根据海外不同国家法规认证和排放要求，专门匹配符合目标市场的二手车源，方便二手车出口。东风公司各海外销售服务网点均有完善的售后服务政策和流程，并可根据客户需求制定相应的二手车售后服务保障和响应机制。

充分发挥武汉新港综合机场保护区优势，对接国家“一带一路”和长江经济带重要战略。中欧班列、阳洛港、鹿口港建设的水、陆、空、公共多式联运体系，将大范围集聚湖北省、长三角、珠三角出口二手车，认真组织开展二手车试点企业申报。积极推动我市二手车出口。