历经9种变化天津一汽夏利车型历史简介
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夏利可以说是大家熟悉的车型之一，过去它是很多驾校人接触的第一辆车，是有车家庭选择购买的第一辆车，也是大街小巷随处可见的出租车。可以说，因为夏利，中国人才有了真正意义上的家用车概念。这就是为什么每个人的内心深处似乎都有点像查理，尽管新车一代又一代地推出。
1983年1月7日，天津市微型车建设工作领导小组成立。同年2月，调查组赴日本进行调查。当时的天津汽车工业公司经理纪雪认为，日本的大发和铃木是适合中国国情的。它们省油、排量小、用途广泛、在街道和小巷中转弯方便，适合城市郊区和农村地区。
然而，铃木只有一个品种，而大发S70T系列微型车和沙利特微型车使用相同的发动机系列。此外，这两款汽车产品的通用化程度已达到40%，技术和设备易于消化吸收，实现国产化。因此，大发的引入可能为CHARADE的生产铺平道路。
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