作为一名二手车估价师，他首先必须掌握两项技能。

第一：识别车况的能力，其中包括如何识别事故车、浸泡车、火灾车、车辆程序等一系列问题。还包括如果是小伤，应该能够快速估算损失，每个零件，每次在4S店修理多少钱，某类修理店多少钱，路边店多少钱，辅助厂配件多少钱等等。这并不要求你能记住每一辆车，但你应该知道它们的大致范围。比如一辆车10万元左右，在4S店烤漆600元左右，一类维修点400元左右。在街边的商店里，有好几个等级，100美元或200美元。就连给出租车做快速修理的油漆店，也有几十家。小编在二环附近的高桥汽配城附近见过很多这样的店，甚至有很多奔驰宝马来维修它。

一个好的估价师，尤其是熟悉福特部门的估价师，不会被外表所迷惑，他很快就会发现这辆车的整个后部都被油漆过，并安装了完整的汽车环绕套件，这是原制造商所没有的。但喷漆和装备都很正常。这没有任何意义。

当发动机舱被打开时，经验丰富的估价师立即认为原装福克斯的水箱框架应该是和车身相同的颜色，也就是图片中的黄色框架，并且认为汽车已经悄然变黑，不可能是改装造成的。这绝对是一个反向开关。而且发动机盖边缘后有一些疑似焊接后的黑环痕迹，但这并不能完全下结论，因为发动机舱可能被碳或其他黑烟污染了，很容易被熏黑，这是正常的。但油箱的框架被改了回来，也就是说车肯定是从前面被撞的。

乘客悬挂塔顶。

司机悬挂塔的顶部。

当你沾沾自喜以为你找到了一辆车祸时，你拒绝了。但是当你仔细观察车身的结构时，你会发现防撞钢梁和车身的纵梁都完好无损，只有水箱框架被更换了，大灯被更换了。发动机和水箱等其他部件没有更换。这是否意味着这辆车一定是事故车？或者这是一个禁忌？但作为一个了解汽车结构的估价师，你知道，这不是一个禁忌。把它拿回去以后低价卖给别人，并且如实告诉别人，否则会有点不合适，如实告诉客户，客户愿意接受那是他的东西，但如果你不告诉，这是错误的估价师。现在这个世界，二手车就像电影里苍井空的衣服一样透明，利润反正也不高，不如坦白，懂车的人自然会选择，不懂怎么说没用。

让我们看一下模型图，使其更容易理解。首先，对比骨架模型，我们可以看到在之前的图片中，Fox只是替换了坦克框架。坦克框架是做什么的？它是用来固定水箱的，对机体的保护很小，几乎可以忽略不计。甚至前面的防撞钢梁主要是用来分散力，使冲击力更均匀地分布到车身框架的其余部分。保护效果仅限于低速碰撞时对机体部位的保护。真正起到保护作用的是主体梁的加固部分和图中绿色部分。这些是身体最坚硬的部位，真的在发生重大事故时，生命也是这些地方。汽车保护最重要的部分是乘员舱不变形。

让我们看一下模型图，使其更容易理解。

首先，对比骨架模型，我们可以看到在之前的图片中，Fox只是替换了坦克框架。坦克框架是做什么的？它是用来固定水箱的，对机体的保护很小，几乎可以忽略不计。甚至前面的防撞钢梁主要是用来分散力，使冲击力更均匀地分布到车身框架的其余部分。保护效果仅限于低速碰撞时对机体部位的保护。真正起到保护作用的是主体梁的加固部分和图中绿色部分。这些是身体最坚硬的部位，真的在发生重大事故时，生命也是这些地方。汽车保护最重要的部分是乘员舱不变形。

回到上面，当你看到这辆车的油箱框架被改变了，这辆车一定是事故车吗？答案是显而易见的。这样的碰撞对机体的伤害其实并不大。并且更换油箱车架后对汽车的安全性影响不大。当然，由于那次撞车事故，如果它的价格和一辆普通汽车完全一样，我们就不会买它了。但如果价格下跌呢？难道这不是一种选择吗？不管怎样，如果我买了它自己开，我就会买它。

而真正的估价师，他们此时需要做的是计算出需要修复多少损坏，需要多少折旧，这是可以的。我是说，车被劫走了。

这一切都是关于在一个传统的二手车估价师。听起来很难吗？这并不难理解。难的事是做精细，这一行很容易上手，想做顶端，太难了。

有些人可能会说，我是天生的处女座，我就是受不了，我不想要。

这当然没问题。下面是广告时间。

比如，你可以去海淀区盈创电力的EBlock 2。有一个二手车个人交易平台。这样的平台太愚蠢了，即使汽车有一点瑕疵，他们基本上也会拒绝进入市场。买方和卖方自己协商价格，但他们负责车辆的评估和售后等。那就交手续费吧。听起来不方便吗？

这是一个无耻的广告。不管怎样，我们不要谈广告了。我知道中国不值得信任，没有人会相信，所以让我继续说一些大家都会相信的事情。估价师除了能够掌握汽车的状况外，也有自己特别擅长的一辆车。这种熟悉，要熟悉汽车从上市到现在几乎大大小小的问题，怎么都能解决。解决这个问题的成本和方法，以及坐在车上不方便的地方，视力不好的地方，以及驾驶加速最舒适的速度范围。什么可以添加到汽车的配置，哪里有什么东西。列出价格后，优惠幅度等所有细节要知道。简而言之，你最好已经开了很长时间的车或品牌。因为市场上的汽车太多了，不可能记住每一个型号。所以二手车评估师有不同的类别，有些人可能非常熟悉大众汽车，有些人可能非常熟悉本田汽车。当然，现实生活中的二手车评估师并不只了解一种类型的汽车，但他们确实了解。但是，如果一个二手车估价师声称知道每一款车，那他要么就是一知半明，要么就是在虚张声势。

这是一个无耻的广告。不管怎样，我们不要谈广告了。我知道中国不值得信任，没有人会相信，所以让我继续说一些大家都会相信的事情。

估价师除了能够掌握汽车的状况外，也有自己特别擅长的一辆车。这种熟悉，要熟悉汽车从上市到现在几乎大大小小的问题，怎么都能解决。解决这个问题的成本和方法，以及坐在车上不方便的地方，视力不好的地方，以及驾驶加速最舒适的速度范围。什么可以添加到汽车的配置，哪里有什么东西。列出价格后，优惠幅度等所有细节要知道。简而言之，你最好已经开了很长时间的车或品牌。

因为市场上的汽车太多了，不可能记住每一个型号。所以二手车评估师有不同的类别，有些人可能非常熟悉大众汽车，有些人可能非常熟悉本田汽车。当然，现实生活中的二手车评估师并不只了解一种类型的汽车，但他们确实了解。但是，如果一个二手车估价师声称知道每一款车，那他要么就是一知半明，要么就是在虚张声势。

有些二手车评估师只做不到20万的市场，这个市场包含了绝大多数车型，这些车哪些是热门车，哪些是冷门车，哪些车有什么问题，哪些车保养费用特别贵，一定要做到知道。

一些二手车估价师只做30多万辆豪华车的估价。这款虽然型号少，但要求会更严格。不仅每个型号基本上都极其昂贵，而且这些型号的每种配置之间的细微差别以及哪些型号有什么问题都会更加仔细地了解，因为如果测试错误，成本是很高的。

不懂没关系，不懂别装懂。外行人只需要知道一些关于汽车的趣事大概就感觉很不错了，而专家则要始终保持对汽车的绝对兴趣和学习习惯，每天学习各种不同的新知识。尽你所能去学习。因为二手车估价涉及到直接的金钱利害关系，绝对不能大意。其次，车的价格谈判能力甚至比评估车的状况的能力更重要。在汽车文化越来越发达的今天，其实很多人对车况的鉴定了解不多，但对价格谈判等却是一知半明。首先，你应该熟悉市场价格，非常熟悉一辆车在市场上的购买价格、销售价格、翻新成本等等。二是预测和分析顾客心理价格的能力，这里的知识比较深，除了对色彩的观察能力外，还要有很深的心理知识。或者至少是对人的深刻洞察。这种谈判能力被一些人认为是故意压低价格，价格越低，谈判越好。对于这个想法，我只能一笑置之。

不懂没关系，不懂别装懂。外行人只需要知道一些关于汽车的趣事大概就感觉很不错了，而专家则要始终保持对汽车的绝对兴趣和学习习惯，每天学习各种不同的新知识。尽你所能去学习。因为二手车估价涉及到直接的金钱利害关系，绝对不能大意。

其次，车的价格谈判能力甚至比评估车的状况的能力更重要。在汽车文化越来越发达的今天，其实很多人对车况的鉴定了解不多，但对价格谈判等却是一知半明。首先，你应该熟悉市场价格，非常熟悉一辆车在市场上的购买价格、销售价格、翻新成本等等。二是预测和分析顾客心理价格的能力，这里的知识比较深，除了对色彩的观察能力外，还要有很深的心理知识。或者至少是对人的深刻洞察。

这种谈判能力被一些人认为是故意压低价格，价格越低，谈判越好。对于这个想法，我只能一笑置之。

买车不是买菜，二手车一定不是市场上买菜的老太太。我讨厌别人免费吃的青菜。一个真正优秀的二手车估价师，从不肆意降低价格，相反，有时他会比别人多赚一点钱。以一辆车为例，他知道二手车评估师在别人出价之前能出多少钱，他会在这个基础上再加一点。虽然不多，但苍蝇也是肉，对于想卖车的人来说，能连几百都是真诚的。这无疑提高了成功的几率。说到这一点，就会说真正做得很好的二手车估价师，他可以单独做一个二手车经销商。除了以上两点之外，还有一个重要的事情是能够达到二手车经销商的水平。这是，

买车不是买菜，二手车一定不是市场上买菜的老太太。我讨厌别人免费吃的青菜。一个真正优秀的二手车估价师，从不肆意降低价格，相反，有时他会比别人多赚一点钱。以一辆车为例，他知道二手车评估师在别人出价之前能出多少钱，他会在这个基础上再加一点。虽然不多，但苍蝇也是肉，对于想卖车的人来说，能连几百都是真诚的。这无疑提高了成功的几率。

说到这一点，就会说真正做得很好的二手车估价师，他可以单独做一个二手车经销商。除了以上两点之外，还有一个重要的事情是能够达到二手车经销商的水平。这是，

今天太晚了，明天再来看，如果有更多的人关注，我会继续更新的…~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

今天太晚了，明天再来看，如果有更多的人关注，我会继续更新的…

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更新

当我们谈到想要与二手车经销商处于同一水平的二手车估价师时，还有一些非常重要的事情。这是~~~~~~~~

采购汽车的能力。

有了车源，你就有了主动，有了车源，你就有了财富!

没有车源，鉴定能力再强也只能做鉴定人!不能当商人!

如果你想成为一个经销商，那就是在自己估价师的岁月里，积累更多的人脉，更多的面子让别人认识你。毕竟，我们要像狗一样满世界跑，

在我过去在二手车市场卖车的日子里，二手车经销商似乎有很多时间。有人守卫着汽车店。如果有生意，我们会谈的。如果没有生意，我们就打麻将、喝茶、聊天。我是说，这就像童话故事，好吗？

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真正需要做好的是竞争者之间的关系。这意味着要与其他二手车经销商合作，尤其是在大城市。大城市里的二手车通常更便宜，也更丰富。其中很多都没有那么大的资金压力吸收，会转手，这是最稳定的车源。这种关系必须建立起来。你没有一群外地的二手车经销商来帮你买车。想都别想做生意。

然后是当地的车虫，这种关系要维护好，维护这种关系其实很简单，他们来到二手车市场，故意交朋友。要坐在店里，烟茶一定不能忽视。但是处理一个bug并不需要花费太多。你甚至不需要请他们吃饭，你只需要给他一辆车更多的回扣。他一定要把你介绍给那辆车。金钱和利润才是最重要的。人们不在乎吃不吃。一个车迷每天来你店里却什么都没有，这只能证明他是个作弊的失败者。我连那个虫子都弄不好。他们只会利用酒和烟。别那样跟他说话。不过别得罪他，也许有一天坟墓里的烟会为你找几辆好车。

下一步就是与当地4S店的销售人员建立良好的关系。如果他的店里有二手车估价师，那么就和二手车估价师建立良好的关系。开门要主动，不要小气。很好，但他们不花很多钱。就像汽车虫一样，这类人在过去已经有了交通贩子，所以如果你想进去，你需要花更多的时间。同样，回扣和利润是最重要的。如果你敢接受其他经销商不敢接受的车，或者不能以合理的价格提供的车，这些人就会一劳永逸地束缚在你身上。这类人专注于把旧车卖了再卖新车，因为4S店每个月都有新车的目标任务，他们把二手车卖给你只是想让你尽快接受，这样他就可以骗顾客买新车了。所以，如果客户要价不高，那就尽可能接受。通过这种方式，与4S店的关系得以建立。据保守估计，任何一家4S店每个月至少会有五六名顾客想要更换旧车。所以能否抓住它取决于你自己。

然后还有一个脏活，那就是保险公司和当地大大小小的汽车修理店，当汽车发生事故的时候，很多朋友可能都想换一辆车。如果你有这种关系，你得到这些资源，利润就会比这些资源高得多。卖状况良好的车再也赚不到钱了。但作为一个二手车经销商，请记住，你不应该拥有一辆发生严重事故的车。小事故汽车修理修理，利润大。所以划清界限。不要拿走所有东西。生意不会持续那么久的。

当你解决了这些关系，车源问题就解决了。另外很重要的一件事就是多出门，不要怕烧油，有很多想卖车的人是直接在车玻璃上贴了一张纸，然后挂上电话，把车停好等买家打来电话。大城市和小城市。这类车成交概率不高，因为这类人一般不急着卖，所以很难成交。但只要有希望，就有希望。

作为一个有野心又有思想的贩子，你要学会像神户一样欣赏每天4点的太阳。

我钻研多年的秘密暴露了。你们都不专心听吗？想了解更多关于二手车经销商的信息吗？为了引起关注，我将继续发帖。搞砸了。它非常多汁，非常令人兴奋。