大家好，我是一个小弟弟。今天，我想和大家谈谈一款全新的多功能豪华商务旗舰车型——GL8!别克GL8是一款可以坐、可以躺、可以商用、可以家用的轿车，从五星级酒店到路边小吃摊，从官员、影视明星到平头老百姓，都可以使用。在任何场景、任何时间、任何人物面前都能看到它。一辆车可以用于家庭使用，商务使用，旅游和接待。它甚至可以用来养家糊口，它真的是一款旗舰级的多功能商务车，因为你可以用它做任何你想做的事情。

看看MPV的销量，看看他们是否能匹配GL8的真正MPV。不可能的。它在各个方面都太强烈了。

让我们从外观开始。新款别克GL8虽然外形仍然是方形的，但除了细节外，与老款相比几乎没有什么变化。最大的变化是前进气格栅，全新的飞翼式进气格栅让人眼前一亮，在中间的镀铬装饰条也嵌入到前大灯两侧，视觉效果更加锐利。虽然较低的进气口也是贯穿式设计，但新款别克GL8更为直接，两侧都有通风口。

在车身颜色方面，全新别克GL8陆地商务舱车型有陨石灰、檀香金、琥珀金、牛津棕、白雪白五种车身颜色可供选择。无论哪种颜色，真车看起来都很气派，显示出阶级感。这是琥珀金!

全新别克GL8陆地商务舱车型全部采用花瓣轮辋造型，视觉效果良好，轮胎型号为玛吉斯MA-656系列，具体尺寸为225/50R17，在一定程度上保证了舒适性。

在车身尺寸方面，与老款车型相比，新车的长度和高度仅略有调整，轴距保持不变。具体长、宽、高参数为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm。车尾的整体变化不像车头那么明显，两侧尾灯的造型变得非常修长，中间也连接了镀铬装饰条，与车头起到了相应的作用。此外，尾部标签改为“652T”号，以满足国内消费者对“大数”的追求。

作为MPV, GL8的乘坐质量是有点欺负。质感的两个重要点，一个是安静，一个是底盘传达的道路感，结合这两点，为乘客建立最大的主观感受。正是在这两方面，GL8在mpv中都达到了值得称道的程度，超过了售价20万至30万元的昂贵竞争对手。另一方面，空间是GL8的另一大优势。这是一辆真正的七座车，后面还有真正的行李箱空间。有些车两者都能做到，但要么价格太高，要么品牌和质量不够好，要么GL8是一个彻底的失败。

在内饰方面，新车与老款相比像是彻底的改造。整体设计更加时尚和现代。同时，作为一款MPV车型，新车在细节上把控得非常好，用料也非常大方。

四对方向盘风格有点商业化，但感觉很好。两侧的多功能按键与别克GL8ES相同，操作非常方便。仪表盘采用当前流行的机械+液晶屏设计。虽然不像别克GL8ES车型的全lcd仪表盘那样高科技，但也跟上了时代的步伐。

中控处的悬停触摸屏和车内最新的eConnect系统受到了好评。系统运行流畅，功能丰富，包括车联网、Apple CarPlay、百度CarLife、Onstar等功能。

动力方面，全新别克GL8系列全部搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350 nm，符合国b排放标准，变速箱方面，与9速手自一体变速箱配套。此外，据官方介绍，新车将在9.5秒/9.9秒内分别从0加速到100公里/小时，每100公里/小时消耗7.8升/7.9升。

全新别克GL8陆地商务级入门车型配置对于消费者来说也并不意味着什么，配备了LED大灯、自动大灯、大灯延时关闭、遥控启动、无钥匙启动、真皮方向盘、真皮座椅和自动空调等，这些配置完全能够满足家庭日常使用，使用起来也非常方便、易用，不过后排只支持手动侧滑动门，需要手动打开。

别克GL8还有一个亮点，可以说是征服了中国人对“美国车油老虎”的认知。我哥哥买了这辆GL8已经一个月了，行驶里程是1100公里。平时的行驶条件包括城市道路、郊区道路和高速公路，可以说完全是一个综合的路况。最低油耗高达6.6，对于这辆长5.2米、重1.88吨的大型汽车来说，这并不奇怪。总之，GL8是一款让小哥非常满意的车。它不仅满足了我家庭的需求，也满足了我公司的业务需求。它也可以带我和我的家人在中国的伟大的河流和山脉一个愉快和美丽的旅游。