在新能源汽车的发展过程中，甲醇燃料因其成本低、环境友好、资源丰富等优势逐渐受到人们的关注。自2012年甲醇汽车试点工作启动以来，各地政府、科研机构和车企纷纷投入研发、生产和应用，积累了宝贵的经验。甲醇汽车目前的发展前景如何？近日在重庆召开的“甲醇汽车及甲醇燃料应用国际会议”，业内专家进行了研讨。

今年3月，工信部、科技部等八部委联合下发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，鼓励在陕西等资源禀赋条件较好、甲醇车运营经验丰富的地区推广甲醇车应用，甲醇车发展迎来新机遇。

甲醇燃料与其他类型的新能源相比有哪些优势？原机械工业部部长何光远指出，我国能源结构的特点是石油少、天然气少、煤炭相对丰富。2018年，中国对原油和天然气的依赖度分别达到70%和43%。甲醇燃料的发展可以减少对石油和天然气进口的依赖，进一步保障国家能源安全。

在我国的煤炭资源中，高硫劣质煤占煤炭资源的40%以上，不适合发电或制造燃料，但生产甲醇是一个很好的选择。目前，煤基甲醇的比例约为75%。“甲醇燃料的来源很广泛。主要生产原料为煤、焦炉煤气、天然气等。甚至二氧化碳也可以收集并回收成甲醇，实现资源循环利用。”中国政策科学学会副秘书长唐远指出，甲醇燃料的发展将导致甲醇燃料应用的出现，促进煤炭行业的转型升级。

在环保方面，甲醇燃料也具有独特的优势，不仅燃烧排放清洁，而且更有利于减少碳排放。工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李莉强调，发展甲醇汽车是加快构建绿色循环和低碳发展的工业体系、促进汽车工业绿色高质量发展的有效途径之一，对我国改善能源结构、保障能源安全具有重要意义。

早在2009年，我国就公布实施国家标准《车用燃料甲醇》;2012年，工业和信息化部发布《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》号声明，在山西、陕西、甘肃、贵州、上海等地开展试点工作。截至2018年，全国累计试运行甲醇汽车1024辆，累计行驶里程1.84亿公里，累计收集技术数据5亿多项。有技术数据支持的评估报告充分表明，甲醇可以安全地作为汽车燃料使用。

李力指出，2009年至2019年的探索和实践为甲醇汽车的市场推广积累了宝贵经验，逐步建立和完善了相关配套标准和规范，验证了甲醇汽车的性能。

在政策的支持下，吉利汽车、陕重卡、宇通汽车等多家汽车及发动机厂商在甲醇汽车领域取得了重要进展。自2005年以来，吉利汽车开展了甲醇汽车技术的研发。通过中试运行的应用探索，在低温冷启动、耐甲醇材料研制、甲醇发动机研制等一批关键技术上逐步取得突破。

“在科研人员的努力下，我们解决了甲醇挥发性差、与柴油不相容等问题，使甲醇可以用于点燃乘用车和商用车，以及压缩燃烧柴油车。现在西安、贵阳的街道上随处可见甲醇出租车，这不仅改善了当地环境，也让用户受益。”中国工程院院士、天津大学校长金东汉说。

专家们还指出了甲醇燃料汽车发展的问题，如甲醇的热值相对较低，需要比汽油汽车更大的油箱。甲醇的腐蚀性对甲醇燃料技术的进一步改进提出了更高的要求；加气站等配套设施不完善，政策标准相对缺乏，是目前制约甲醇汽车推广应用的因素。

唐远提出，要继续推进甲醇生产技术的推广，如加快太阳能制氢技术和二氧化碳氢合成甲醇技术，加快产业化应用。同时，要支持甲醇产业链发展，加快相关配套设施建设，继续推广试点经验，在甲醇供应和运输方面进一步从政策上给予支持。

金主任建议，继续加强甲醇燃料应用基础研究，加强甲醇燃料推广应用的产学研应用合作，充分发挥高校和科研院所人才和科研设备的作用，整合科研机构和企业的优势资源。同时，应加强国际交流与合作，促进甲醇汽车的国际市场应用。

“目前甲醇车的推广应用仍受区域因素影响，在甲醇资源丰富、运输方便的西北等煤炭富集区推广更容易。”吉利新能源商用车公司副总经理林小虎提到。但在他看来，甲醇动力汽车及其产业链已经到了风口。未来将进一步投入，打通产业链，并在防腐等方面进行技术探索。未来，新能源市场将逐步呈现多元化发展趋势。