新中国成立后，民国航空工业经历了由弱到强的大起大落。从仿制苏联米格战机到歼-20战斗机，中国航空工业一直扮演着相当温和的角色。

歼-8，中国第一款自主研发的高空高速截击机，瘦削的机身上有很多凑合的痕迹，但就是这样一个瘦削的她，还是撑起了共和国的蓝天。

J-8白

1964年10月，黄志谦将军等领导提出在米格21战斗机的基础上研制2.2倍声速的高速截击机。

高海拔、高速度曾经是世界各国追求的重要指标。国内也有东风107和东风113，指标高，没有技术传承。歼-8是在东风113取消后推出的，东风113有很强的“大跃进”味道。

与没有技术继承的东风113相比，歼8可以继承相当一部分米格21的技术。在当时，这是一个非常合适的选择，更符合中国的国情。

1965年5月17日，罗瑞清批准了新飞机任务，并将其命名为歼-8，但不幸的是，5月20日，师长黄志谦在调查途中遭遇空难，被军委认定后殉职，享年51岁。

这就是为什么基本型歼-8的总设计师后来很少被提及的原因之一。

此后，叶正达主导技术工作，设立王南寿为总司办公室负责人。1968年7月，两架原型机下线，1969年7月5日，由试飞员尹宇焕驾驶的首飞成功。

但是J-8的发展并不顺利，在1979年12月完成之前试飞持续了整整十年。

这种困境是中国航空业普遍存在的问题。除了文化大革命的干扰外，主要原因有以下几点：1。缺乏适当的技术储备导致飞机需要执行许多关键子系统，例如J-8最初装备的204型雷达。由于雷达系统和交流供电系统的发展滞后，226雷达测距仪不得不首先用于日间作业。这批飞机也被称为J-8白色2。由于缺乏资金和验证飞机的数量，歼-8只有两架原型机，其中一架应该用于静态试验破坏。所以只留下一架原型机进行试飞。

J-8I

J-8白色改进型(实际上完成)的试验生产，J-8/J-8A，在1976年开始。第二架J-8原型机在1980年6月由于液压故障烧毁后，直到1981年才首次飞行。飞机装备雷达-4(204)雷达，最初具有全天候作战能力。204雷达的性能比较先进，可以引导霹雳-4攻击16公里的目标，具有一定的俯视能力。总体性能优于米格- 23mc使用的倒立卡系统红宝石雷达。

但它是一个单脉冲雷达使用改良的卡塞格伦系统，它在技术上落后于当时出现的多普勒系统。J-8A是一种过时的飞机。

其改进的J-8E，取代了J-7火控雷达，增加了使用PlI-5雷达的能力。

然而，这些飞机的生产相对较晚，并且J-8II的生产设计很快开始，因此数量有限。

J-8

由于机头进气，飞机的雷达被限制在一个狭窄的冲击锥，因此不能配备更强大的雷达。在超视距空战成为主流的时候，这是致命的。

因此，早在1980年，J-801批次的研制就开始了。以J-8I为基础，它被改变到进气口两侧安装雷达，用推力更大的wp13B代替作为动力，装备更先进的火控系统。

顾霞芬是飞机的总工程师，他对J-8白色的设计做出了突出的贡献。当时，地震的原型有一个问题。顾雪芬和试飞员陆明东驾驶J-6飞行了三次，以观察原型机并解决问题。顾不是飞行员，但所有三项观测都需要超音速。他每次上去都会有巨大的身体反应，他没有告诉家人就登上了飞机。

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这一事件在中国互联网上留下了“歼-8周围油箱不可互换”、“歼-8零部件不可互换”、“中国战机被扔在美国的垃圾里，保存得很差的只有机头”等等。

J-8C

被称为83工程的，因为进度跨度有点大，拉到了蛋。因此，它进展缓慢，被歼- 8d超越而被废除。

J-8D

在歼-8的基础上，增加了可拆卸的接收油管，大大增加了作战距离。1992年，第一次加油成功，我国成为少数几个掌握空中加油的国家之一。基于J-8D, J-8H被1491雷达取代。2002年，歼- 8h成功完成了霹雳-11的目标设定任务。

J-8F，以J-8C为基础，已经被1492雷达取代以增加Thunder12和对地精确打击能力。它于2005年最终确定，但直到2009年才确认它可以准确地击中地面。

J-8G, J-8的电子战版本，以J-8H为基础。配备测频天线，增强挂点，装备鹰击91反辐射导弹，并采用先进的机载计算机火控，具有良好的反辐射系统，基本可以与美国的F4E野鼠狼相媲美。然而，J-8F具有一定的反辐射作战能力，以及安装更强大的第三代飞机和飞豹设备。这些都让歼- 8g逐渐鸡肋。最后的项目被取消了。

J-8R /红外

J-8侦察型具有独特的优势。歼-8作为一种高空高速战斗机，具有三代机所不具备的高空高速性能。在空战技术日新月异的时代，侦察似乎比其他任何功能都更适合飞机。

的J-8 M

这架飞机是为出口而设计的。这架飞机使用俄罗斯制造的“甲虫”雷达。提升国际竞争力。然而，由于效率比等原因，没有买家娶这个女孩。

在随后的几年里，国产航空技术的进步，完全超越了当时的歼- 8m，在2008年第13届北京航展上，推出了歼- 8t，一款“纯国产”战斗机。但还是没人买。

J-8ACT

事实上，世纪之交最大的看点之一就是歼-8ACT试验机。

在歼-8003的基础上，增加了一对鸭翼，增加了三轴和四个冗余电传，在数字化电传的道路上发挥了重要作用。

就是这样。J-8是一件大事。有很多事情我还是不明白。还有很多其他的东西，比如喷口，发动机吊舱等等，在以前的文章中已经提到过，但我不会深入研究它们。

如果出了问题，我想纠正。

这是《原罪》第四队系列的最后一集，我终于看完了。下一步就更难了。

谢谢你的阅读。