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电动车高压线束概述

简介:关于电动车高压线束概述的相关疑问,相信很多朋友对此并不是非常清楚,为了帮助大家了解相关知识要点,小编为大家整理出如下讲解内容,希望下面的内容对大家有帮助!
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电动汽车高压线束分布:

1. 动力电池高压线缆:连接动力电池至高压配电箱

2. 电机控制器电缆:将高压配电箱连接到电机控制器电缆上。

3.快速充电线缆快速充电接口连接到高压配电箱

4. 慢充线缆:将慢充端口连接到车载充电器的线缆上

5. 高压附件线束,连接高压配电箱与DCDC、车载充电器、空调压缩机、PTC之间的线束

高压线束设计要求:

1. 在高压系统的设计中,直流高压电路必须严格执行双轨制(即主体不能像低压线路一样用作链路)。

第二条。高压线回路均实行屏蔽连接,国内厂家通常采用屏蔽线,屏蔽线可以减少EMI(电磁干扰)、电磁干扰(RFI)对车载系统的射频干扰影响。电机、控制器和电池接口的高压线束屏蔽层通过插入式等距结构连接到电机控制器外壳上,再通过导轨连接到本体上。

4. 电流电阻:根据高压系统元件的不同,电流可达250~400A。

5. 耐温性能:耐高温等级分为125、150、200,通常选用150电线;正常低温-40。

6. 一般采用厚壁丝(壁厚0.6~1.1mm)。

7. 线径设计:

应考虑以下因素

负载回路的额定电流值

电线导体的允许温度

线束工作时周围环境温度

线束允许电流折减系数

验证公式:导线的允许电流值因环境温度而降低的电导率因捆扎而降低因子的额定电流值

线的选择

硅橡胶的击穿电压高,因此具有耐电弧、耐漏迹、耐臭氧等性能,并且具有良好的耐高低温性能,耐高温可达200,绝缘性能好,在高温高湿条件下性能稳定,具有阻燃性。

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1. 高压部件的布置应在传输路径上为容量源及相关部件留有足够的缓冲空间,尽可能增大高压部件与车身的距离,并保证任何非外接高压部件与车辆外形的最小尺寸保持在110mm以上;

2. 高压线束之间避免交叉和绕线。正、负高压线束应走同一路径,尽量避免或减小分叉之间的距离。

3.相邻构件间的间隙应大于15mm,动间隙应小于25mm;

4. 由于高压电线的材质和直径的原因,一般弯曲点两端应有固定点,避免实际趋势与设计趋势偏差较大;

5. 应充分考虑车辆刮擦、溅沙等因素对高压线束的影响;

6. 高压线束应避免过于尖锐的边缘。如不可避免,应在孔等尖锐边缘加装相应的防护装置,如图4所示。

7. 线束转弯半径6D(D为高压线束直径);

8. 环境温度应低于125;

9. 相邻两个定点之间的间隙应满足以下要求:

a.高压线束截面积大于16mm2,两个固定点之间的间隙小于300mm;

b.高压线束截面积小于16mm2,两个固定点之间的间隙小于200mm;

增加如下:

电磁屏蔽方案

高压线束的屏蔽性能主要包括高压电缆本身的屏蔽性能、高压电缆与高压连接器的屏蔽性能、高压连接器本身的屏蔽性能。

屏蔽环(图9)一般用于高压电缆与高压连接器的连接处。屏蔽环的大小根据高压线束的线径不同而不同,需要专用设备进行压接。

用宽度为13~17mm、厚度为0.1~0.15mm的红铜、镀锡铜或青铜带代替屏蔽环缠绕在接头上(图10),减少了屏蔽环的压接设备,节省了屏蔽环模具开发的投资。

电磁屏蔽方案。屏蔽线

电磁屏蔽方案。整体屏蔽

电线应不加屏蔽,在电线(一根/几根/一束)上加一层屏蔽编织网或铝管。

导线不屏蔽,但在元件上加滤波装置,达到屏蔽效果。

重量和成本

高压导体的压接

目前行业主要采用四向和六向压接,使其拉力和压接阻力达到标准要求。采用类似铝芯电池线的四边形或六边形双压接,可进一步提高拉力,降低阻力

分段压接(图5)比整段压接提供了更好的高压线束力学性能。通过围压和点压相结合,合理控制压接高度和长度,可以保证汽车高压线束具有更好的机电性能。同时,采用超声焊接导体与高压端子尾部,而不是压接,以保证其力学性能和电气性能(图6)。这种方法不仅可以实现铜导体与铜端子的焊接,也可以实现铝导体与铜端子的焊接。

高压电缆的保护

布置在底盘部分的高压线束由于车辆会涉水、刮底盘等情况,在布置设计时要考虑高压线束的防水、防泥溅、防划伤,为了保护高压电缆,一般做法是在高压电缆上包一层保护管。传统的保护管主要分为两种,一种是PVC塑料管,另一种是具有防腐功能的镀锌钢管或铝管。

近年来,研制出一种自缠绕结构的高压线束保护管。基材101由耐切割材料和聚酯单丝编织而成,基材上附着硅树脂波纹涂层102。第一开口部分103与第二开口部分104重叠。波纹涂层表面呈波纹状,用波峰和槽结构用来承受冲击力,具有良好的抗冲击能力,抗冲击能力可达75J,护套不断裂,导线铜芯不损坏。耐磨等级> 50万次,阻抗> 10G,击穿电压直流> 10kV,交流> 10kV。

高压线束橡胶件和固定扣设计

高压电线的橡胶部分要考虑强度问题。应使用橡胶和塑料组装件(图14),以保证金属板的固定匹配和抗拉强度。高压线束一般比较粗糙,弯曲应力比较大,高压接头体积比较大,橡胶圈设计的体积会大很多,而且固定强度要求也会高,结构比较复杂,对材料的选择要求也比较高。同时,由于高压线束的强度高,选择推拉螺柱固定扣,便于组装和维护。线束固定保护件之间的距离不得大于300mm。

控制工艺流程

高压电缆的负载容量

不同截面积电缆的尺寸参数

每次温升时高压电缆的负载容量

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