新一代莱斯特，变速箱与奔驰相同，2.0T挤181马力的外观占主导地位!

这款全新的莱斯特车型源自双龙在2016年巴黎车展上推出的lv -2概念车，采用了双龙的“DignifiedMotion”设计语言，也为双龙创造了新的设计理念。双龙莱斯特自2001年上市以来，已经发展了四代。作为为数不多的核心韩国品牌之一，双龙莱斯特与其品牌双龙一样，属于小众品牌。瑞斯特G4改变了之前瑞斯特车型的形象。整体设计更加协调，加入了许多现代时尚元素。新一代莱斯特，变速箱与奔驰相同，2.0T挤181马力的外观占主导地位!

Rast G4目前有六种车身颜色可供选择，还可选择2.0T和2.2T蒸汽和柴油，以及两轮/四轮驱动选项。这是一款非承重车身结构的中型SUV。新款雷斯特G4抛弃了以前双龙车型的格栅，采用了多边式前格栅，并在大灯上安装了铬合金装饰，赋予了它核心SUV的精神。作为中坚的中型SUV，其主要竞争对手是车身尺寸非常相似的mu-X Ranger、Tuca、Road Wraparound。莱斯特G4在车身宽度上有明显优势，在轴距上略有优势。除了两款价格较低的精英车型的卤素大灯外，氙气大灯可以在所有配置中使用，LED前雾灯也是如此，在同类车型中表现适中。

这款车配备了255/60R18耐克森轮胎，也有17/18和20英寸轮辋，有各种尺寸和风格。后面的造型比较圆润，黑色塑料包围的优点小划痕不会太明显，而且也减少了花在喷漆上的时间，对于一款可以用来玩硬的SUV来说，这是可以理解的。

中控台采用T型布局，整体属于较为规则适中的设计，没有特别的亮点。车内有四种不同的颜色可供选择。对于一款硬核SUV车型来说，选择还是比较丰富的，可以满足不同用户的色彩需求。三辐方向盘的手感和尺寸都很合适，高级车型有自适应巡航功能。双圆型仪表盘没有亮点，但清晰易读。中间是其丰富的驾驶电脑显示屏，包括车灯、汽车门锁等功能的设置，都在这里完成。该机型配备了9.2英寸的多媒体导航系统，支持AndroidAuto和流行的CarPlay功能，但显示屏上的U形设计已经过时，跟不上潮流。它具有自动空调，前座加热等功能，以及12V电源端口，USB和AUX端口等其他功能，为汽车上的电子设备提供电源。

除了两款价格较低的精英车型外，其余车型均配备真皮座椅，主驾和副驾均支持多向电动调节。该车采用2/3/2 7座布局。第二排座椅可向前折叠，方便第二排乘客进出。此外，它还具有座椅加热功能，这是冬季非常重要的配置。第三排是两个独立的座位。由于需要考虑后备箱的平整度，靠背和坐垫都设计得很薄，所以在紧急情况下使用是没有问题的。雷斯特G4 5座车型在不同座椅组合下的后部兼容性为1376L/1652L/1977L，这对于5座SUV年来说并不算小。

在上述五种模式中，七座车型的备用车厢容积分别为1201/1477/77/1029和1806L。它的优点是可以把备份阶段变成一个平面阶段，这样会有更高的空间利用率。在第二排和第三排座椅放平后，它们可以在几乎平坦的空间内移动。此时它的最大容积可以达到1806L，所以出行没有问题。在动力方面，雷斯特G4有两种不同排量的发动机(2.0T(汽油)和2.2T(柴油))。实际的柴油车型最大功率为181hp，峰值扭矩为420 nm。

汽油车型匹配爱信6AT，柴油车型匹配梅赛德斯-奔驰7AT。这款实景车配备了分时四轮驱动系统，可以通过车把后面的旋钮切换。而像电子手刹和AUTOHOLD按钮最好还是或设计在一起，所以一个左右的设计使用起来略不方便。该悬架采用独立的双臂前悬架和多连杆后悬架，这是莱斯特G4的非承重车身结构，是核心suv的标准配置。

总结：作为双龙汽车的新产品，Rest G4的静态性能有了很大的提高。首先，造型更符合当下的潮流，不存在以往产品过于个性和老旧的问题。此外，它还有5座和7座可供选择，以及多种空间变化，后备箱最大容积可达近2000L。在动力方面，它有2.0T汽油和2.2T柴油两种不同的动力选择，分别匹配6AT和7AT变速器，以及分时四驱系统，据悉其最大牵引能力可达3吨，满足日常户外出行或牵引RV是没有问题的。