自上个世纪以来，南北大众凭借捷达和桑塔纳在国内消费者心中建立了稳固的声誉。然而进入新世纪后，随着竞争对手越来越多，市场细分越来越细，上海大众相对单调的产品线开始显得有些力不从心。在所有品牌都依靠紧凑型汽车来取得成功的时候——丰田(Toyota)有卡罗拉(Corolla)，别克(Buick)有凯越(Excelle)，甚至现代(Hyundai)也有伊兰特(Elantra)——仅上海大众(Shanghai Volkswagen)一家就没有类似的车型。因此，上海大众在2008年及时推出了定位年轻时尚的紧凑型轿车朗逸——。

今天我要给大家讲的是一款11款的大众朗逸，1.6L自动高级版，生产于2010年11月。Pinxuan版本的下一个系列，它拥有1.6L自然吸气EA111发动机(与08车型相同，不变)，最大功率为77kW，峰值扭矩为155nm。

11款大众朗逸的外观相比08款并没有特别明显的变化，前脸的u型格栅也和同期车型非常相似，这就是大众套娃一直被调侃的外观设计，让人傻眼不清楚，这是什么大众车？但值得一提的是，2008年第一款朗逸发布时，它的外观非常时尚前卫。它一改以前的大嘴型，采用了类似当时流行的辉腾的前脸设计，所以一度被称为“小辉腾”。

双圆前大灯的设计非常精致，给整车的品质增加了很多加分。细心的朋友可以发现，前照灯里面灯泡的位置和公共标志，可以说是非常细心的设计。

11款朗逸长4608mm，宽1743mm，高1465mm，轴距2600mm。这个尺寸领先于同级的竞争对手，并且在车身长度和轴距上都比卡罗拉和凯朗长。整体感觉也很大气，“小辉腾”的标题真的不是空谈。

2008年，很多汽车在挡泥板上安装了转向灯，大众朗达率先将转向灯集成到后视镜中，有效提高了技术感。此外，朗逸高配置车型还配备了后视镜加热功能，可以有效改善雨天的驾驶视野，对雨天的驾驶安全有很大帮助，获得了大众的好评。

三条相对笔直的线条勾勒出立体的身体侧面，同时增加了运动感。第一部分从前叶开始，从门把手到汽车后部，从后到前略有倾斜，以使侧面设计更具运动性。第二道从前门下部延伸到后门逐渐消失，与后吧台的线条相呼应，可以说是画龙点墨，让车身的侧面氛围更加活跃。而其三，车身下镀铬条，对车辆的品位感起到了引领作用。三条线条构成完整的身体轮廓，每一笔都恰到好处。

在汽车内部，有许多岁月的痕迹。仔细一看，大众的毫米级组装工艺绝对是惊人的，也许这就是为什么这么多人买汽车的原因只有大众。当然，这个世界上并不是很完美的东西，做工过硬的同时，大众对材料有点吝啬，控制台区域是硬塑料的，完全没有品位感。

相信很多小伙伴都注意到了，中控屏的位置非常个性化，有点不像大众的风格。11款大众朗逸完成车型在原始工厂配置中没有导航，而这个位置以前是一个储罐。这个安装的液晶屏，虽然不是原来的，但是没有谐和感。集成导航、蓝牙、倒车影音回放等功能。

双圆机械仪表盘很简单，外圈加了两圈镀铬装饰，刚好提高质感，中间的液晶屏显示驾驶电脑信息。同时可以看到，这辆车已经行驶了10万公里，但是在行驶过程中，内部仍然非常整洁，没有任何异常的噪音。

朗逸的天窗支持两个角度的打开：向上和向后滑动。开启控制方式是大众汽车非常经典的设计，在很多老款大众和奥迪车上都能看到。这种旋钮控制的优点是天窗开度可以自由控制。

下一款顶级车型，真皮座椅当然是没有必要的，大众拉维尔座椅的柔软度可以媲美优雅，音质自然，短距离驾驶体验非常舒适，长途行驶会缺乏一定的支撑，很容易产生疲劳。此外，该车还配备了座椅高度调节和腰部支撑调节，都是非常实用的配置。同时要说一个槽点，就是用旋钮来调节座椅靠背的方式，使用体验不是很好，非常费时费力。

Lavia有足够的储物空间，四个门板上每个都有独立的杯托，可以放两到三瓶水或其他物品，在中央扶手下有三个不同大小的杯托，杠杆前有一个储物槽，足够你在日常驾驶中放手机和随身物品。

在后方，存储空间仍然充足。一个大杯架和一个储物槽位于前扶手后面，以及后中央扶手和杯架。在存储方面，可以说设计师充分利用了可用的空间。但作为一款拥有10万倍以上顶级匹配车型的汽车，后排并没有设置空调出风口，这确实是设计师的一大失误。

大众朗逸后备箱容积472L，开口比较大，放一些大件物品并不难，如果还是觉得不够，后座也可以按4/6比例放，进一步提高装载能力。当你回家旅行时，拉维尔会帮你大忙。

11款朗逸车型仍然使用EA111发动机，1.6L自然吸气，最大功率77kW，最大扭矩155nm。采用6速手动自一体变速箱，动力性能不突出，驾驶感觉非常流畅。作为一款针对国内市场的紧凑型汽车，相信朗维特斯的车主不会经常去飙车。

总结：朗逸上市近十年，中间几次更新，口碑一直很好。十年磨一剑，朗逸用实际表现证明了自己的实力，捍卫了大众神车的形象。虽然有一些槽点和不足，但实际市场表现证明朗逸性价比高。现在市面上11辆朗逸二手车已经足够，根据不同车况的价格在5万左右。一辆车龄5年左右的车况通常还不算太差。如果没有意外，可以考虑启动。

本期新老车评论说到这里，如果您有不同的用车感受或者想了解更多经典老款车型，请关注公众号“贾一庚汽车资讯”并留言给我们，我很高兴与您一起学习、一起成长。