介绍

仿制摩托车是一个非常受欢迎的细分市场。近年来，随着人们生活水平的提高，摩托车的消费也上升到一个更高的水平。因此，国产品牌必须在大众领域取得突破。今天我们要介绍的是一款纯国产仿制赛车摩托车，它来自春风250SR，分为标准版和高配版，标准版售价18580元，高配版售价21680元。

全LED光源与标准的T-BOX

新款春风250SR有黑白两种配色，车身线条依然锐利。全车采用LED光源，车头灯亮度惊人，夜间行车更加清晰。高配置车型为TFT全彩显示，标准版LCD单色液晶屏显示清晰，标配T-BOX车联网系统。一般来说，它保持了很高的外观水平，给人一种非常强烈的运动欲望。

发动机建立在250NK平台上，具有更灵敏的油门

新的春风250SR由基于250NK平台的双顶置凸轮轴DOHC发动机提供动力，具有新的调校和更灵敏的油门。该发动机的最大功率为20.5 kW /9750 RPM，最大扭矩为22 nm /7500 RPM，油箱容量为12L。高级版本也有一个CF-SC滑动离合器系统，防止后轮摇摆时，制动或减速。博世EFI系统也只适用于高价车。

前后盘式制动器+ABS/CBS，倒立液压阻尼式前减震

新的春风250SR系统具有37毫米倒置液压阻尼前冲击和中置后冲击。制动系统采用前292mm单盘匹配四活塞卡钳和后220mm单盘匹配单活塞卡钳。高版采用德国博世ABS防抱死，低版采用CBS前后联动。铝合金轮毂材质较轻，轮胎规格为前110/70R17，后140/60R17。

进一步丰富了春风250产品线

全新春风250SR车身尺寸为2010*750*1080mm，轴距尺寸为1360mm，座椅高度为780mm，亲和力相对较好。一般来说，春风250SR的推出不会影响到250NK。毕竟，定位是不同的。250NK是一辆有轨电车，所以起步更快。250SR更偏向赛道风格，油门响应更灵敏，因此春风250车型产品线更加丰富。

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