玩过手游的朋友应该对天美工作室非常熟悉。《天天酷跑》、《天天爱情淘汰赛》和《王者荣耀》都是由天美工作室出品。但是不要太忙着玩电子游戏。至少留意一下发生了什么。

这不，今年年初，网上就有消息，天美要造一辆车，名字也直接叫天美汽车。

然而，这辆天美车实际上并不是由腾讯天美工作室生产的。全名是江苏天美汽车有限公司，英文名字是“SKYWELL”，就是你问的“SKYWELL”的品牌。公司于2019年11月1日正式注册。其业务范围包括整车、研发、制造、销售和售后服务。

天美汽车并非心血来潮，它是凯沃新能源汽车集团有限公司的全资子公司，投资2亿元。如果你不熟悉这个Kaivo，你一定听说过它背后著名的黄鸿生吧？创维集团的创始人，没错，就是那个拥有你的创维电视、创维冰箱和创维洗衣机的创维。

至于这个开沃汽车其实是一个成立于2010年10月的品牌，主要经营方向不是乘用车，而是商用车。其中，南京金龙客车是开沃新能源最熟悉、最成功的品牌。

说到创维，天美汽车之所以能接触到这个品牌，是因为天美汽车的法人黄宏生。但是，虽然黄宏升是创维的创始人，但他现在被贴上了“前创维集团、创维控股董事长”的标签。早在2009年，黄宏升就以9亿港元的价格出售了1亿股创维股份，随后成立了创源地子公司，并于2011年成为开禾汽车董事长。

也就是说，天美汽车和创维其实是黄宏升的DNA，但没有直接关系。所以网上关于创维汽车的事都是扯淡。

2017年，凯沃新能源获得工信部批复的乘用车准入资质，并于同年12月开展新能源准入资质验收，2018年又签约了产能30万辆的新能源乘用车生产基地。进入新能源乘用车市场的计划最初于2018年宣布，但由于补贴下降等市场原因，该计划被搁置。

消息称，到2025年，开沃汽车的收入将超过1200亿元，其中客车、小客车和乘用车年销量分别达到3万辆、7万辆和50万辆。也就是说，天美汽车作为登陆开沃新能源的第一个乘用车品牌，到2025年销量将达到50万辆!

这个数字看似很大，但与恒大恒驰新能源声称力争在3-5年内成为全球最大、最具实力的新能源汽车集团相比，50万只是九牛一毛。

天美汽车首款车型ET5今年下半年上市？

2019年12月，品牌成立第二个月，天美汽车宣布其首款纯电动SUV车型将于2020年BE投放市场，并公布了“2+4+N”发展计划，即在未来5年内发布4款新车，推出N项基于BE和CE2平台的智能技术。

今年10月，天美汽车首款车型——天美ET5正式推出，共推出四款新车型，分别提供410公里和520公里两种续航里程，补贴后的价格区间为15.28万至19.88万元。关于这款车的详细信息，请跟随驾驶。

最后，小编最好奇的是，天美车的中控机会不会出现“TIMI~”。