说到五菱汽车，相信大家对它都有很深的印象，尤其是它的五菱宏光，在全国都很受欢迎。然而，随着汽车市场主要消费者的年轻化和经济收入的提高，对家用汽车的要求也越来越高。因此，五菱不仅改变了全球银标，还推出了第一辆银标车——五菱凯捷。

目前凯捷仍处于预售阶段，预售价格为89,800 - 119,800。在预售阶段，凯捷的订单在不到一个月的时间里就超过了13000台，这是非常令人印象深刻的。而根据五菱的官方消息，凯捷也将在11月1日正式上市，不上市就这么火了，上市后的结果都让大家拭目以待。

凯捷的设计可以颠覆大家对五菱的认知。它采用了全新的家族设计理念，整体非常时尚，脱离了五菱原本作为工具车的感觉。作为一款六座MPV，凯捷的空间使用非常灵活，这是凯捷的一大卖点，正如他们的口号“大型四座家用汽车”一样。

事实上，2+2+2的六人座布局非常普遍，凯捷的优势在于可以将三排座位塞进底部，所以车内只有四个座位，成为“四大”。此外，第二排座椅是独立座椅设计，并具有腿部支撑功能，并用婴儿级亲肤材料包裹，整体舒适度也大大提高。并且还采用磁悬浮式四向滑轨，前后最大滑动距离560mm，可在160mm左右移动，使第二排有较大的空间。只有30万级的腿部支撑是第二排座位更加豪华的另一个特点。

其实没有必要引入第二排空间，毕竟可以如此灵活的使用。值得一提的是，第二排的安全带与座椅设计融为一体，确保乘坐安全。此外，乘客座椅头枕可拆卸，可180度放下，可连接第二排座椅，获得超级VIP座椅。

亮点不仅是第二排座位，第三排座位也非常灵活。整个后备箱内凹，为备胎腾出空间，增加储物空间。而如果第三排座椅的使用位置不太高，也可以把它收起来，整体呈扁平状态，有一种隐藏感的设计，正是如此，所以凯捷一直宣称它是一款“大型四座家用轿车”。

而对于第三排的骑行空间，它的设计也很不错，得益于扁平化的车身设计，所以头部空间没有被过多压缩，腿部空间也有拳头的余量。当然，这个时候可以利用灵活的第二排座椅，在不影响第二排乘客舒适度的情况下，调整出最佳的乘坐方式。

这样灵活的利用空间，在同一楼层还是有着非常大的优势，实际使用也特别方便。在日常出行中，如果一家四口放下第三排座位，不仅可以保证宽敞的储物空间，而且也不影响乘车体验，走亲访友也极其方便。如果人多的话，还可以有很好的收纳空间和骑行空间。

总的来说，作为五菱的第一个向上的典范，凯捷的变化也可以说是翻天覆地的。五菱凯捷的定位可以说是非常精准的，它不仅满足了‘老百姓的需求’，价格上也比较亲民，而且它的产品实力一点也不夸张地说，跨越挑战奥德赛也不是问题。