机舱的整洁不仅关系到汽车的整洁和体面，而且关系到汽车的安全。首先，随着发动机的常年运转，无法避免各种机油的蒸汽产生的油泥，与灰尘、污垢混合在一起受热，成为汽车自燃的隐患之一；其次，大量的灰分往往在潮湿空气的结合下会将泥浆附着在零件和管道上，加速零件的老化和损坏；最后，一些较脏的机舱更容易成为野生老鼠和小型爬行动物的巢穴，因此必须对发动机舱进行清洁。下面，绍兴汽车网小编给大家推荐一套DIY清洗方法。

1. 准备清洁工具

1、发动机外观清洗剂(称为机舱清洗剂或其他，有泡沫和雾两种)和发动机线束护理剂(发动机上光剂等)。这两件东西都不贵，在任何汽配店都可以买到，一共60元，如果能砍价，可以便宜一点。

2、刷头小，刷头的宽度不要太大，机舱的间隙多而窄，用窄的刷头比较方便。

3.口罩和手套。发动机外部清洗剂对人体有害，气味很刺鼻，所以最好准备这两种东西。

2. 寻找停车位

虽然不用水枪清洗，但清洗后仍会有污水流向地面，不利于环境。在清洗发动机之前，李建议将车停在有排水沟的地方，比如住宅区或道路旁的井盖，以及下水道旁边。

三、拆下发动机装饰盖

为了美观的发动机舱，现在许多车型都设计了塑料装饰盖。很多车主把装饰盖擦得很干净，以为这是对发动机的保护，其实它只是一块塑料，涂上油泥还是没动过那里。因此，要做彻底的清洁，首先需要拆除塑料盖。

塑料装饰盖是用夹子固定的，直接用手抓住盖子边缘往上拉就可以取下了。但是，有些型号的盖板会与其他管道连接。例如老款Polo，空气滤芯设计在塑料装饰盖内，拆卸前需要拆除所有管道。

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四、清洗污泥

游戏中引擎外部清洗剂。先用抹布或毛刷对发动机舱进行简单的除尘，然后可以使用发动机外观清洗剂操作。李辉提醒，如果是刚停车，不要急着喷清洗剂，等5分钟左右，等发动机稍微冷却后再清洗，否则会“刺激”发动机。

首先摇动发动机外部清洗剂瓶，将其均匀喷洒在发动机舱内的零件上。喷洒距离以15cm左右为宜，尽量喷洒均匀一些，油泥较多的地方要处理。需要注意的是，发动机舱的某些部位是要避免进水或清洗剂的，如保险丝盒、点火线圈、发电机和E-CU驱动电脑等，最好做到防水处理(用塑料片覆盖)。这些部件可以单独清洗。建议将清洗剂喷在布上擦拭，同样有效。

除了上面提到的不能接触水(清洗剂)的部位外，其他部位的清洗方法也是一样，清洗原则都是尽量用手触摸的地方进行清洗。

五、小刷子清洁

喷洒完清洗剂后，等待5分钟左右，让清洗剂继续“吃掉”污泥，直到它们完全溶解。然后用小刷子刷洗，就可以明显看到泥开的效果。

发动机舱内的缝隙比较多，需要耐心的刷干净，因为后面会喷固化剂(相当于一层蜡油)。如果你不清理，脏东西就会锁在里面。

发动机的进气歧管有金属和塑料两种形式，容易粘在油泥上，油泥颜色难看，不容易洗掉，需要用刷子“清洁”。此外，发动机舱内还有电力和输油管道，也需要清洗，防止油泥和其他污垢腐蚀它们，造成泄漏。这些有纹理的管道也是一项棘手的工作，需要慢慢清洗。

最后，别忘了在刚拆下的塑料装饰盖上喷洒清洁剂。

六、用清水清洗

在清洗剂溶解污泥后，污泥仍会附着在发动机舱内的部件上，因此在它们即将干燥之前，请用水冲洗干净。在这里，用水清洗不是冲，和高压水枪冲是两个概念，只是要把已经融化掉的泥，因为光用麂皮或布是不干净的，融化了的泥会继续粘贴在各个部位。

如果没有经验或不熟悉发动机结构，李建议使用小型设备，如水瓶或小型浇花罐，以确保更精确的行动，而不是溅到无辜的人。用它们来清洁比用高压水枪的副作用要小得多。

不过，在用水清洗之前，也要做好一些预防措施，就是启动发动机要保持怠速状态，原因有二：一是防止点火线圈等关键部位溅入水中，造成短时间启动困难；二是发动机运转后，机体温度会升高，可加速水分蒸发干燥。

七、马具护理剂

用清水清洗后，一定要把发动机舱内各部件上的水擦干，气枪擦干是最好的方法。如果没有，用麂皮或吸水布擦干(最好不要用毛巾，否则会脱落)，然后让它完全干透。

如果小心的话，建议在发动机舱喷一层线束(也叫“发动机舱抛光”)，原理是一样的。这种耗材可以在汽配城买到，价格在20元到50元之间。

使用方法很简单。清洗后的发动机完全干燥后，将线束护理剂均匀喷洒在发动机舱内的各个部件上。它的作用可以防止油泥的积累，减缓线束的老化，降低老型号自燃的概率。李辉提醒不要用桌蜡代替，因为桌蜡有粘性，喷上很多灰尘就会粘住，看起来更脏。