维权两年，依然没有结果，这一次，众泰经销商选择露宿街头，集体讨债。

9月10日是众泰汽车经销商集体维权第七天。被访者从《商学院》向记者发送的照片和视频显示，维权者在市政府门口铺满了地板，躺在地上睡觉。

据众泰经销商知情人士梁勇(化名)透露，维权经销商将超过40家。“他们中的很多人都筋疲力尽了，他们只是想把它推迟。”梁勇说。

众泰经销商为什么要绝食维权？欠多少钱？众泰对此有何回应？追债有进展吗？

对此，《商学院》记者拨通众泰汽车(*ST众泰，000980.SZ)电话，相关人员表示：“不清楚讨债情况，这是部分上市公司，不清楚销售公司情况。”

9月5日，数十家众泰汽车经销商前往浙江永康，再次走上维权之路。这一次，经销商们采取了绝食和露宿街头的方式。根据梁勇提供的视频和照片，现场有几十人，无论是白天还是晚上，包括雨夜。

记者联系了众泰经销商泰州海沃汽车销售服务有限公司，电话：《商学院》。相关人员表示：“我的一些同事去了那里。今天是第五天。到目前为止，催收还没有任何进展，所以我基本上晚上都睡在那里，即使是下雨天。据我所知，除了这次，我之前去过很多次，有时也去众泰集团总部，但都没有结果。后来，集团解决不了问题，经销商也没有办法集体上访。众泰欠款较多，有很多追讨债务的权利。我的同事还没有说他什么时候回来。可能永远都是这样。这仍然是一条艰难的道路。

9月11日，在众泰汽车经销商维权群中，不少经销商纷纷表示：“准备加强!”

“目前，我们在永康还有几十个，但没有取得任何进展。少则几十万，多则数千万。他欠我350万元。”梁勇说，“众泰汽车控股公司通过上帝操纵坏账，让汽车销售公司负债，破产，所有债务一刀两断，控股空壳公司卖了好钱。”太聪明了!我们捍卫自己的权利已经两年了。我们在维权上花了几十万元。我们一分钱也没收到。

企业查查显示，永康法院裁定浙江众泰汽车销售有限公司(以下简称“众泰汽车销售”)破产清算。企业查查股权渗透图显示，众泰汽车销售是浙江众泰汽车制造有限公司的100%控股子公司，浙江众泰汽车制造有限公司是永康众泰汽车有限公司的全资子公司。永康市众泰汽车有限公司母公司为上市公司*ST众泰。上市公司*ST众泰由铁奴集团控股，其中应建人为铁奴集团董事长兼经理，徐迈耶为铁奴集团董事，金哲勇既是铁奴控股*ST众泰时任董事长，也是浙江众泰汽车销售有限公司的法定代表人兼执行董事。

现在中泰汽车销售破产，*ST中泰是否需要承担相应的责任和债务问题？

对此，北京石律师事务所律师徐浩表示：根据《公司法》的规定，“公司可以设立子公司，子公司具有企业法人地位，依法独立承担民事责任。”这意味着母公司和子公司都是通过有限责任原则成立的法律上独立的法人实体，彼此不承担法律责任。但在经济上，它们是密不可分的。在资金、技术、品牌、高层管理、发展战略等方面，母公司对各子公司进行控制和管理。但是，一旦发生债务关系，根据法人有限责任原则，子公司只能对其债务独立承担责任，母公司不承担责任。

徐浩补充说：“子公司是一个独立的法人，其债务是由自己产生和承担的。原则上，母公司不承担这笔债务。只有在一种情况下才会混淆，即公司的人事和财产不再独立，而是由母公司控制，如操纵人事、决定财务、签订合同、持有财务权利等。然后母公司和子公司混在一起，也就是大家常说的“两个品牌，一套人”。在这种情况下，母公司必须承担债务，否则将不承担。

众泰经销商应采取哪些法律手段维护自身权益，追讨欠款？徐浩表示，经销商应尽快参加债权人会议，并按法定程序提出自己的方案，交由债权人会议表决。

当记者向梁勇询问债权申报的进展情况时，梁勇被告知：“债权确认书有什么用，销售公司有多少钱？”只是一个数字。先付银行、员工的工资、税等等，然后再付我们的。”

梁勇还表示，在此之前，他们曾要求律师将2021年8月12日浙江众泰汽车销售有限公司第三次债权人会议的答题卡发出，但至今未收到任何回复。

“我们的钱被不正当的商业行为骗走了。中泰汽车销售通过一个T300强版来骗我们的钱，说谁打了钱，谁打了钱快，把车给了谁，结果都是钱过去了，甚至有的经销商给他做三方、银行担保，结果大部分一辆车没拿到，一小部分几辆车也没拿到。现在全国有数十万辆汽车得不到保障，消费者抱怨当地政府无能为力。去年，政府为众泰复工复产提供了30亿元的贷款担保。最后，钱花光了，一辆车也没生产出来。全国各地众泰客户购买的汽车在保修期内无法保证已经违反了国家三包法!”梁勇直言不讳。

“两年来，我们的钱都花在了上面。我们没有车。钱到哪里去了？”梁勇质问。

随后，9月9日，*ST众泰发布了深交所对公司及相关方的道歉和纪律处分通知。该公司时任董事长金哲勇、时任首席财务官方茂军等人公开谴责了这一处罚。公告内容显示*ST众泰存在以下违规行为。

事实上，这并不是众泰第一次违反*ST。Wind金融终端数据显示，2019年10月至2021年9月，*ST众泰共存在9起违规行为，涉及非经营性挪用公司资金、未履行补偿义务、未及时披露半年度业绩报告等。

除了违规，*ST中泰自身也曾多次亏损、负债。财报显示，2020年*ST众泰汽车净亏损108亿元，较去年同期亏损111.9亿元，今年上半年，公司再次亏损7.52亿元，2020年末净资产为- 44.23亿元。

2020年以来，*ST众泰整车生产基本处于停滞状态。2021年6月10日，*ST众泰在回复年报问询函时也表示，公司2020年整车业务基本停滞。最新披露的2021年半年报显示，*ST众泰营业收入为3.8亿元，较上期下降50.08%，并表示因公司停产、扩大经营范围等原因，业务进一步下滑。

此前，第一财经报道称，根据众泰汽车内部信息，众泰汽车共收到索赔914件，涉及金额39.56亿元，涉及经销商、供应商、员工、银行及关联公司，其中全国530多家经销商申报索赔金额超过10亿元。

此外，根据*ST众泰公告，截至2021年7月30日(即债权人申报债权的截止日期)，共有33名债权人向管理人申报，申报金额合计75.25亿元。

2020年，众泰汽车全资二级子公司众泰新能源被正式裁定破产清算，母公司铁奴集团因资不抵债、无法继续经营被宣告破产。数据显示，截至2019年末，铁奴集团总资产367.47亿元，负债322.78亿元，净资产44.69亿元，净利润- 124.76亿元，资产负债率高达87.84%。

此后，*ST中泰一直在推进重组进程，但截至目前，重组进程仍未云去楼空。

2021年6月29日，*ST众泰发布关于全资一级子公司被法院裁定接受破产清算的公告。公告指出，永康众泰是永康众泰公司的全资子公司，在进入破产清算程序后，如果永康众泰后续因法定情况进入重组程序并作为重组投资者推动永康众泰重组成功，永康众泰将成为重要的利润来源，将对公司的可持续经营发展起到重要作用。如果永康众泰未进入重组程序最终被法院宣告破产，或者进入重组程序但公司以外的其他各方作为重组投资者的，公司将失去对永康众泰的控制权，永康众泰将不再被纳入公司合并报表的范围。

8月12日，*ST众泰发布重组进展情况，并指出已有上海钛汽汽车科技合伙企业(有限合伙)、江苏申尚控股集团有限公司、湖南智博智汽车股权投资合伙企业(有限合伙)3家意向投资者向管理人提交注册材料。但到目前为止，重组的情况还没有新的披露。

9月8日，*ST众泰再次发布公司关于重组风险的公告。

声明说，如果公司顺利实施重组并完成重组计划，将有助于优化公司资产负债表结构，提高公司的持续经营能力和盈利能力。如果重组失败，公司将面临被宣告破产的风险，公司股票将面临被停牌的风险。当前重组的成功与否，不仅关乎众泰的生死存亡，也牵动着众泰众多经销商的心。

现在众泰经销商团结起来，想要追讨欠款，但究竟如何追讨欠款，追讨欠款之路有多远，还是未知数。

巨额债务，重组无果，众泰事业，谁来付出果实？

众泰汽车经销商维权追债及众泰重组事宜后续进展，《关于对众泰汽车股份有限公司及相关当事人给予纪律处分的决定》将持续关注!