说到越野MPV，这在中国属于一个小众圈，除了非常熟悉的微铃木朗迪和东风小康都推出了四驱版，还有东南车之前推出的强力2.5T柴油版的四驱德利卡，再加上生产周期不长的江淮瑞丰途威这几款孤立的产品。

今天小编就带大家看看一辆来自“战斗民族”俄罗斯的硬越野车吧!它是来自俄罗斯的UAZ品牌“越野车”——瓦特旅行者。

这款复古MPV创建于1966年，已经存在了50多年。你还没听说过，但它在俄罗斯很受欢迎，在那里被称为武陵红光。它看起来像什么？看一看!

旅行者看起来有点类似于大众T1的外观。圆形卤素大灯和雾灯有一种可爱的感觉。复古的外观仿佛回到了20世纪80年代。但从尺寸上看，Wazi Traveler并不能被定义为MPV，车身尺寸为4390*1940*2064mm，但轴距只有2300mm，比国产贴合短。而且，发动机也不像大多数国产微型飞机那样位于驾驶员座位下方，而是和90年代的中巴原版飞机一样。在驾驶座和副驾驶座之间，这个设计真的够“复古”了，整体设计完全与时代脱节。

值得一提的是，Waz旅行者的汽车座椅采用了2+2+3+2共9个座位布局，第二排的两个座位也采用了反向布局，而且中间还配备了一张桌子，虽然实用性较强，但是空间比较小，乘坐舒适性还是算了吧，Waz旅行者考虑更多的可能是野外生存，任何豪华、科技、舒适的配置基本都看不到它。这都是关于耐用性。也许是考虑到俄罗斯自身幅员辽阔，“旅行者”号还在机身的左右两侧设计了油箱，配有一个27L的副油箱和一个50L的主油箱，以增加航程。

上车后，感觉这是一辆小巴，内饰设计从简单到不再简单，仪表板设计在中央位置，仿古一般的指针显示非常简单；巨大的双框架塑料方向盘坚固耐用，进口车型配有空调，出风口是一根非常强大的直塑料管。发动机被设计在前排乘客和主乘客的中间，也许是为了在俄罗斯的冬天提供额外的热量，所以这种设计仍然被使用。

在动力方面，Voyager由2.7L自然吸气发动机提供动力，最大扭矩为112PS，最大扭矩为198 nm，配备5速手动变速箱。另外，不用担心不是在国产品牌，官方声称新车完全可以达到国家VI排放标准，动力指标很一般，但是很好坚固耐用，并且可以适应零下30到40以上零度的温度变化。

幸运的是，旅行者配备了一个全轮驱动系统与后差速锁。在底盘上，它也是一个典型的坚固耐用的设置像苏联坦克。前后悬架均为板簧整体桥式非独立悬架，非常适合越野使用。另外一点是旅人的离地间隙为205mm，涉水深度为500mm，看来野战是旅人存在的主战场。

总的来说，Watzi Traveler给你带来了很多越野的享受，但舒适方面基本上不存在，感觉坐在一块钢板上，所有的道路和噪音都流入车厢。进口到中国后，Wazi Traveler的价格非常有趣。据Wazi中国官方网站显示，“Wazi旅行者”的售价为15.88万元人民币。要知道，这个价格可以买到一辆不错的自主品牌甚至是合资品牌的SUV。

Vatz Traveler更像是苏联红军“钢铁洪流”的后勤车，以今天的标准来看，驾驶和乘坐Vatz Traveler并不舒服，也许是因为“苏联的暴力美学”，它在今天仍然有很多粉丝。

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