辉腾是大众进入高端汽车市场的试金石。整辆车采用了当时大众汽车最先进的技术和工艺，材料也选用了高档材料。这就是法厄同在当时如此昂贵的原因。

也许是因为辉腾有一张帕萨特的脸，而且太丑了，普通消费者很难理解为什么大众辉腾这么贵，直到你真正了解它。

布加迪威龙同款W12发动机

2006款辉腾为消费者提供了两种发动机选择，4.2 lw8和著名的6.0LW12。到目前为止，w发动机只在大众和布加迪汽车上使用，但布加迪也是大众的子公司。

大众制造豪华车以冲击豪华车市场的决心是真实的，而不仅仅是为了好玩。在辉腾上使用W12发动机表明大众是认真的。在过去，排量越大，气缸越多，越豪华。在2006年的辉腾中，同一时代的梅赛德斯-奔驰s级只有3.0LV6。

高标准车身设计

辉腾的底盘和车身都是按照时速300公里的标准精心设计的。底盘采用高档材料，机身采用三层铝制成。结合空气悬架，可以在高速行驶时降低下车身高度的风噪，提高车辆的舒适性和操控性，所以辉腾的驾驶体验在当时是一流的。

顶级内饰用料和做工

也许辉腾的内饰设计不是很豪华，但当你的指纹触摸内饰材料时，它会立刻有另一种体验。辉腾仪表板上的木饰面由优质木材制成，整个仪表板包裹在皮革中。木材和皮革是欧洲最昂贵和精美的，都是由顶级大师手工制作的。

谁是辉腾的买家

当时，辉腾仅供富人使用，与其他浮夸的豪华车不同，辉腾虽然内敛，但始终散发着皇室的气息，是低调的富人的最爱。

遗憾的是，由于大众的品牌价值一直低于奔驰宾利等知名奢侈品牌，而且大众在外观上并没有给予辉腾很高的认可度，所以辉腾虽然足够强大，但仍然不如其他竞争对手。辉腾在多年的生产中一直亏损，最终被迫停止生产。

直到现在，人们才真正发现和意识到辉腾有这么高的档次，而且经过了网络上的一些炒作和普及，当时辉腾并没有那么火，但现在，一旦出现，一定是惊艳的。我们只能感叹，辉腾诞生在一个互联网信息还没有如此发达的时代。