虽然今年3月刚刚推出了中期改造，但北京现代在最近的北京车展上推出了全新的途胜L，与目前的车型相比，增加了一个“L”。新一代国产途胜将是长轴版，这是有道理的。

在北京车展和广州车展上亮相后，新一代北京现代途胜L最近在街头亮相，比聚光灯下展台上的版本更详细。目前，新一代韩国车型的外观设计比法国车型更简单。新款途胜L的前脸非常个性化，采用了分体光组。上面的灯组与格栅的形状很好地融合在一起，特别是上面的内鳞片装饰灯带与格栅的形状非常接近。

根据此前发布的新车官方图片，五条内部鳞片灯带的效果非常酷炫，应该可以作为日常灯功能使用。近光和远光大灯被放置在雾灯之前的位置，而前条的底部采用了非常突出的扰流板形状，以创造一个非常动态的前脸效果。

我们在新一代伊兰特上看到了复杂的侧线，而这款新一代途胜L的侧线甚至比新一代伊兰特还要复杂。复杂的边缘和车削线使侧面形状立体，但如果发生这样的形状，钣金加工可能会非常复杂。据悉，新一代途胜短轴版车长4630mm，轴距2755mm，比目前的轴距长85mm。注意，这只是短轴版，国内长轴版的轴距会进一步加长，虽然长轴版的轴距还没有公布。然而，这一数字预计将超过280万。

在汽车后部，新一代途胜以尾灯为设计重点。尾灯和前灯一样复杂。尾灯上部是细长的穿透式灯带，两侧有两个下拉三角形灯组，有点像标致的狮子爪尾灯样式，非常酷炫。底部的后方酒吧有一个大银盾，双面排气管也看起来很运动。

这次我们没有看到真车的内饰，但是从之前车展上展示的版本来看，和海外版是一致的。预计这将是最终量产版本的状态。和外观一样，新车的内饰设计也非常个性化，给人耳目一新的感觉。

在动力方面，北京现代的国产途胜L可能配备最新的1.5T发动机，将有低功率和高功率两种版本。这款发动机将配备七速双离合变速箱和看起来技术友好的按钮换挡。

点评：经过多年在中国市场的努力，北京现代终于学会了打造一款轴距更长的车型。可以说，为中国市场提供更长的轴距车型终于开明了。那么新一代途胜L能否东山再起呢？

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