1998年，我辞去了企业中层干部的职务，开始创业，选择了汽车零部件销售行业。当时，汽配销售市场是一个起步发展环节，做汽配销售人员，门槛高，投入大，汽配销售利润不一定不菲。这是卖方市场。

因为我大学的专业是机械制造，所以对汽车零部件知识的学习和掌握比较快，一般入门不到半年。熟悉汽车的三大部件：发动机、底盘、变速器。五大系统：供油点火系统、润滑系统、冷却系统、制动系统、转向传动系统。内外饰件、汽车零部件互换等。同时学习汽车配件销售技巧。

因为我从事的是日系汽车整车零部件，车型多，专业要求高，需要积累一些经验。备品备件品种繁多，投资大，库存压力大。当然，我是从1999年开始使用汽车零部件管理软件的。有了电脑的进销存软件和财务管理，汽车配件的销售就更容易做了。对于一些汽配业余爱好者来说，做横向易损件是比较容易的。比如专业销售轮胎、电池、刹车盘、三滤发动机油火花塞等。单品投资不大，容易上手。利润也可以达到10%到30%。

1998年，私家车很少，买的车基本都是单元车。购买作品无需讨价还价，价格基本由卖家自己定，利润非常高。但是这种良好的销售势头持续了大约十年，大约从2008年开始，因为合伙人知道干汽配赚钱，门槛变得更低，做汽配销售的人越来越多，市场竞争激烈，利润减少。同时汽车零部件产品的品牌、质量也很杂乱。就像配件一样，分为原厂配件、线下配件、拆装配件、大包装配件和品牌附属配件。价格混乱。此外市场上出现了大量库存少甚至零库存被小户炒房、倒卖的情况。互相讨价还价!扰乱市场，利润甚至低至5%

目前，通过投资汽车配件店赚大钱是非常困难的。除非是大投资，定位自己的品牌，直接找汽车配件厂家贴牌贴牌，得到各类汽车配件的出厂价，具有绝对的价格优势独家代理。质量有保证，产品开发快，这样才能持续发展。

我认为汽车零部件不好的原因有很多，比如新车车型更新快，车库拿张信用赖账不结算，修理工安装不专业，物流不诚信卷钱跑路等等。汽车配件的销售时间做的很长，只有售后服务这些才会让你很烦很累。不做汽配不知道苦。

最后想要从事汽配销售行业的人一定要谨慎，毕竟投资了汽配千万也走不下去，最后库存也不好处理，2折损处理包装就不列举例子了。