新款雷克萨斯ES发布，动力电池进行更新
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雷克萨斯公布的7月份销量如此强劲，对其他汽车品牌来说是一个危险信号。官方统计数据显示，雷克萨斯上个月在中国终端市场销售了22,325辆新车，同比增长38.6%，比前一个月大幅增长。
与此同时，官方称，在本月售出的8804辆汽车中，电动车型占39.4%，接近40%。这对雷克萨斯来说是有意义的，但值得注意的是，电气化热潮更多的是关于混合动力车型，而不是雷克萨斯UX300e。
众所周知，ES一直是雷克萨斯的销售主力。至少从去年的销量来看，ES基本可以维持月平均9000辆左右的销量。最重要的是，这是在没有结束折扣和加价的前提下实现的，所以你必须接受丰田的营销。
近日，我们从外媒获悉，2021款雷克萨斯ES首次在日本本土市场正式推出，并计划年内陆续交付。尤其是雷克萨斯ES300h，在海外市场的起价为599万日元(约合45万美元)。
作为新车型，新车的外观并没有太大的变化，当然也没有必要改变，而是注重细节和配置，比如无线充电面板的升级，新车配备了虚拟后视镜，车的两侧提供了更小的显示尺寸，同时还增加了一个表盘显示，帮助驾驶员判断与后面汽车的距离。
此外，新车对动力单元中的动力电池进行了升级，配备了全新的锂离子电池，提升了车辆的燃油经济性，将新车百公里油耗从4.86L降低到4.49L。
雷克萨斯ES300h是其“大胆”的资本，虽然这次更新是日版，但动力电池的升级可能会应用到国产版。
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