t6有多种含义，可以指沃尔沃t6，也可以指变形铝合金等。T6是变形铝合金(不同于铸造铝合金)的热处理工艺，即固溶热处理后的人工时效状态T6是变形铝合金(不同于铸造铝合金)的热处理工艺。

增压发动机的最大用途是在不增加发动机排量的情况下增加发动机输出和扭矩，提高汽车的性能!目前，主要有两种增压技术：机械增压和涡轮增压。但原理不同。

涡轮增压的全称是排气涡轮增压，一般用“T”表示。涡轮增压是由排气管排出的高速气体带动转子旋转，从而增加进气管内的空气压力的装置。增加空气压力可以使更多的空气，即更多的氧气进入气缸，从而使燃烧更充分、更有力。增压器的两端是涡轮和压气机。废物带动叶片旋转，带动压缩机工作，使其更快、更大量地将空气输送到进气管。涡轮增压器利用高速排放的废气，而这些废气在普通发动机中被浪费掉了。由于它的速度，涡轮压缩机转子可以达到非常高的RPM，高达15000rpm左右。但涡轮增压最大的缺点之一就是涡轮滞回：就是在低速时，当踩下加速踏板时，发动机不会有较大的功率增加，直到转速上升到一定程度(一般在2500-3000转)，涡轮增压器才会开始工作，此时会感到功率突然上升，但这往往会影响汽车的乘坐舒适性!

增压是不同的：转子不是由发动机的废气驱动，而是由连接在发动机曲轴上的皮带直接驱动。而曲轴是发动机的动力输出轴，所以机械增压器是增加了压力，但同时也消耗了部分动力，所以一般的增压效率不高。然而，机械增压的最大优点是没有涡轮增压的涡轮滞回现象。因此，机械增压的增压效果在低速时比较明显，但效率随着转速的增加而逐渐降低。这与涡轮增压相反!