产品|网易新闻

0

在2017年7月30日的朱日和阅兵式上，暴露最多的地面装备是“猛士”突击车。参演部队的护旗队和海军陆战队，以及地面装备队的领队车辆，都是“猛士”突击车，所指的“猛士”数量占全部车辆装备的三分之一以上。在阅兵式之外，在解放军的装备中，“勇士”突击车也是轻型车辆装备的头号主力。

(朱日和阅兵护旗队“勇士”突击车)

勇士是悍马的中国学徒

当人们想到轻型军用车辆时，悍马立刻浮现在脑海中。悍马的宗旨就是悍马。HMMWV是HighMobilityMulti-Purpose Vehicle的缩写。它是美国陆军在20世纪80年代根据越南战争的经验开发的。用以取代各种吉普车和四轮驱动皮卡，作为轻型军用车辆的统一标准。

(好莱坞电影中经常出现的美国军用悍马)

悍马一问世，就以优异的机动性能和坚韧的外形赢得一片赞誉，在世界轻型军车中刮起了悍马的旋风。中国于2002年引进悍马，中国汽车企业通过逆向映射开始研发，并于2006年10月正式开发。2007年，他们开始小批量装备军队进行试验装备，然后根据军队的反馈进行改进，最终定名为“建时”高机动越野车。

(“勇士”大功率SUV)

Braver继承了悍马的轮侧减速系统，独立阶梯梁，防爆油箱，前后独立悬架，带变速箱和前后传动轴的全时全轮驱动系统。驱动轮采用门式结构，提高越野能力，驱动轴位于轮毂的上端而不是传统轮毂的中心，盘式制动泵设置在传动轴上。这种配置的优点是制动效率明显提高，热衰减频率降低。然而，轮毂轴承、传动轴和制动泵的加工工艺要求极高。“勇士”敢这样做，说明我们已经攻克了加工工艺上的技术难关。

勇士在关键指标上优于悍马

“布朗希”以民用悍马H1为原型，以悍马vee的性能参数为目标，并不是简单的模仿，而是在借鉴其他车型优点的基础上，对底盘设计和整体布局进行了全面优化，使多项技术指标都超越了目标车型。特别是在车架、悬架转向球头、车身等方面都有了很大的改进。

这些关键指标的提高，标志着“勇士”的技术水平对悍马有了质的飞跃。

(第二代“勇士”的后门特写)

例如，在悍马的反向复制中，轮胎中央充气系统是一个非常复杂的技术难点。中央充气控制系统通过轮毂中心将充气管路分布在轮辋处，实现手动或自动控制胎压，提高通行能力。难点在于与轮毂连接的中央空气管路和轮毂中心油封的施工材料等制造工艺。长期以来，动力传动系统一直是中国汽车生产的一个短板，而迈威在模仿悍马(Hummer)全轮驱动系统方面的成功，是向前迈出的一大步。

但“壮勇士”部分零部件采用原装进口，国产化率有待提高。不过，作为中国首款高性能多用途越野车，“勇士”首先实现了零的突破，而且起点相当高，性能已经相当出色，别期待太多。

第二代“战士”增强了他们的防御能力

第一个版本的战士很大程度上是从悍马仿制的，甚至有许多原始的备件，但它仍然是中国轻型军用车辆发展的关键一步。在第一代“威猛战士”的基础上，升级后的第二代“威猛战士”有了很大的改进，几乎相当于新的发展。针对“悍马”在实战中暴露出的防护能力薄弱的缺陷，加强防护能力成为“大侠”升级的重点。

第二代“强勇士”采用承重结构和独立的车轮悬架。发动机纵向布置，全封闭车体与钢装甲焊接一体。此外，可以在高威胁等级区域加装额外装甲，进一步提高防护性能。车身两侧的后防弹玻璃也覆盖了防护钢板，5cm厚的防弹玻璃前挡风玻璃如有需要可加装防弹格栅。乘员舱和发动机舱都是装甲的。底盘配备v型装甲，增强了对地雷的防御。

(打开状态下“战士”前窗装甲)

此外，“勇士”还配备了一个内部防塌衬里，以最大限度地提高乘员的安全，防止路边炸弹的袭击。即使没有额外的装甲，装甲战士也可以在100米的全方位攻击中承受7.62毫米穿甲弹，在100米的正面攻击中承受12.7毫米机械弹，在地面上相当于3公斤TNT的炸药，以及在50米的105毫米口径手榴弹碎片。

一个真正的“战士”可以攻击多于防御

加强型“勇士”也被称为保护性突击车，但被动防护远远不够。它必须经过改进才能携带进攻性武器。

由于车辆重量较第一代大幅增加，解决了第一代战士因车辆重量限制而导致重火力不足的问题。第二代“猛战士”可在车载重机枪、自动榴弹发射器等武器的顶部加装，并可根据需要加装遥控武器站，火力完全满足步兵突击任务的要求。

(装有迫击炮的“战士”战车)

随着防护性能和火力的提高，车辆的重量自然增加到4.8吨，因此为了保证机动性能不因重量的大幅度增加而下降，需要更换功率更大的发动机。新款康明斯柴油发动机的输出功率几乎翻了一番，从145马力增加到280马力。同时，充分实现了全时四驱作动器，仍然继承了悍马高机动的特点。

战士不是全能的，但他足以应付低强度的战斗

“勇士”式防护突击车的防护能力有所提高，但仍落后于重装甲步兵战车。所以它并不适用于所有战场。使用它的最佳场合是在低强度的战斗中，比如反恐和边境冲突。而这些恰恰是解放军目前最需要面对的战场，因此“勇士”防护型突击车将在解放军中受到极大的重视，成为装备数量最多的轻型车辆。

(第二代“勇士”在车内的特写)

在战略机动部署方面，“勇士”可以通过标准平板铁路货车通过铁路运输。同时，它已经为PLA的运输机，如Y-8、Y-12和伊尔-76，和它的直升飞机，如直- 8a和米-171在一些细节上被修改，因此它能容易地空投。这也使勇士队能够快速反应和快速部署。

以“勇士”型防护突击车为基础，从指挥车到各种武器平台的大型突击车家族，可以满足低强度作战的不同需求，并便于后勤、维修和零部件供应。更重要的是，强武士的高机动性在这种低强度作战中具有很大的战术价值，所以强武士防护突击车成为解放军最受欢迎的车型也就不足为奇了，在朱日和阅兵中看到的所有车辆中，强武士都占了三分之一。

“勇士”和“勇士”有什么区别？

与另一款明星军车“勇士”相比，“勇士”的定位有何不同？

“勇士”与“勇士”最大的区别在于战场定位的不同。“战士”定位主要用于前线。作为人员运输和各种武器的平台，既能从容应对各种复杂路况，又能在一定的火力威胁下使用，具有增强防护的“装甲战士”。重点是越野机动性，高流量和保护。

“勇士”主要使用的是二线车型，作为指挥车、物资运输车、士兵客车、通信车辆，因此更注重公路的机动性和续航力，对越野性能和防护性能的要求不如“勇士”高。

(演练中的“勇士”，定位中的“勇士”为一线使用的型号)

此外，从第二代“猛士”开始，国产化率大大提高，从原材料到零部件，在国内都有稳定可靠的供应来源。“勇士”的一些部件必须进口，这在战时后勤方面对“勇士”来说是一个明显的优势。

结论

从逆向研发仿制悍马到完成“自养学堂”的升级改造，“猛士”已成为中国军队中的强将，体现了“学习模仿-自有体系-全面超越”的典型中国军事技术发展模式。

作为全球最知名的品牌，中国制造正在寻求战略升级。“伟大的中国制造”专栏邀请行业权威人士和资深人士阐述他们对中国创新之路的看法。

投稿请联系newsresearch_ntes@163.com。稿件一经发表，1000字稿酬800元。

——————————————

欢迎关注官方微博《了不起的中国制造》

欢迎访问网易《了不起的中国制造》

编辑|李祖熙