又来了。宝马与奔驰的对决已经成为经典，这一次，全新的宝马3系首次与梅赛德斯c级轿车较量，我们很遗憾，刚刚在法兰克福车展上首次亮相的奥迪A4没有出现在派对上。

对决开启：

目前没有低功率车型供3系测试。配备8速自动变速箱的运动版340i的售价为50650欧元，而配备6速变速箱的最低款340i的售价为45950欧元，这并不便宜。

为了公平竞争，我们带来了一辆奔驰C400，但只有四轮驱动。配备七速变速器的奔驰c级车也很贵，开回家要花费52390欧元。它还配备了一些特殊功能，售价1488欧元，包括传统进气格栅上方的梅赛德斯标志。

要评价这两个奢侈品牌的中端产品并不容易。即使没有大型导航、辅助设备和皮革内饰等豪华配置，价格也可能轻松突破6万欧元。真正的东西隐藏在这两款车的引擎盖下：宝马有一个326马力的6缸涡轮增压发动机，梅赛德斯有一个330马力的6缸涡轮增压发动机。

6缸涡轮增压发动机

重新设计的BMW340i配备了新的B58直列6缸双涡轮增压发动机。它的姊妹型3缸直列发动机(B38)和4缸直列发动机(B48)已经在其他宝马车型上使用，是宝马集团发动机战略的重要组成部分。新的直列6缸发动机是宝马粉丝要注意的东西，特别是在我们的测试之后。

涡轮增压的6缸发动机是如此强大，以至于BMW340i可以在5.1秒内从0加速到100公里/小时，比梅赛德斯C400快0.2秒，如果你作为观众站在赛道上，这将带来巨大的不同。

宝马发动机的提速速度极快，给人一种平稳、轻松的感觉。声音响亮，毫不费力，8速自动变速器帮助发动机以悠闲的节奏工作。除非你切换到手动模式，否则在变速箱果断换挡时踩油门，有点跑车的味道。

相比之下，梅赛德斯的引擎就有点平庸了，只能在速度上与宝马匹敌。虽然在60至120公里/小时的速度范围内，扭矩测量值在公差范围内，但仍然感觉梅赛德斯过于谨慎和犹豫，可能是由于七速自动变速器的换档缓慢。此外，奔驰V6发动机的油耗也很高。

油耗与重量

两款车型的油耗都可以轻松达到每百公里10升，在高速路段油耗明显增加。但在较慢的速度下，每百公里的油耗可以降至7升以下，如果你驾驶的是一辆重约1.7吨、时速可达250公里的汽车，这并不容易。

顺便说一下，体重在秤上的显示有些出乎意料。这两辆车之间的差别并不像我们想象的那么大。四轮驱动的奔驰C400仅比BMW340i重35公斤，而其容量则多75公斤。(BMW340i可以携带451公斤，奔驰C400可以携带526公斤)

底盘很舒适

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但另一方面，不可避免的事实是，宝马在缓冲舒适性方面比梅赛德斯差得多。C400采用空气悬架系统平衡大大小小的坑洼，车身更加从容。如果没有更多的环绕式座椅，BMW340i在舒适性方面的得分要比梅赛德斯低得多。

与你所期望的相反，梅赛德斯并没有为乘客提供更多的空间，宝马也没有提供更吝啬的内部空间。两辆车之间的空间差距并不大，由于车型的定位，两者都略显紧凑。测试结果与30年前宝马320和梅赛德斯190的测试结果几乎没有变化。

测试结果

正如你可能已经猜到的那样，BMW3赢得了梅赛德斯和宝马之间的第33次测试。

BMW340i：441分

改版后的340i驱动单元动力强大，易于控制，快速安全，其优异的制动装置获得高分，最终在对比测试中获胜。

奔驰C400:421分

梅赛德斯-奔驰c级轿车在许多方面都落后于宝马3系，尽管差距很小，但总体得分很高。值得注意的是，C400的空气悬架给了它一些积分。

技术数据：

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