2021雪佛兰特拉弗斯。特拉弗斯的特点是提供了更多的联盟风格的驾驶体验(即，它不像一辆卡车)。一个足够强大的3.6升V-6发动机在引擎盖下平稳而安静地行驶，最多可容纳8名乘客在特拉弗斯宽敞的机舱内相对舒适地居住。信息娱乐技术是丰富的，即使在基本款，但特拉弗斯的产品是平淡无奇的，与类似大小的竞争对手相比，提供更豪华的感觉，即起亚碲化它的双胞胎，现代帕利塞德。

雪佛兰原计划在2021年推出一款更新的特拉弗斯，但由于冠状病毒大流行，该计划被推迟到2022年，冠状病毒大流行导致全球工厂关闭。特拉弗斯将从2020年运行到2021年，没有任何变化，而雪佛兰则致力于将2022年的改版车型推向黄金时段。

考虑到多少修剪水平雪佛兰提供的特拉弗斯，你一定会找到一个适合你的预算，但一旦你得到rs模型，细节大大提高。这款车标配了一系列功能，包括20英寸车轮、加热前座、自动远光灯、仪表盘导航、中控台后部的120伏家用电源、真皮内饰、加热方向盘、带行人检测的自动紧急制动、带车道偏离警告的车道保持辅助系统，以及带有运动型外观矩形装饰的双排气系统。

一个强大的V-6发动机给导线它的腿，和一个光滑的换挡九速自动变速器转换不引人注目。3.6升的V-6牵引力强劲，特拉弗斯接近终点。机舱是如此安静，你需要偷偷看一眼转速表，以确保发动机运行在红灯。可能不是，因为Traverse功能可能是我们测试过的最无缝的自动启停功能。特拉弗斯在停车或低速驾驶时感觉它的大小。然而，提速后，大雪佛兰的操控就像一辆小得多的车————，即使算不上明显的运动，但也很从容。转向省力，但系统很精确，很容易瞄准大型suv。特拉弗斯的悬架在灵活性和乘坐舒适性之间取得了很好的平衡。

根据EPA的平均等级燃油经济性数据来判断特拉弗斯，你只能用一半的信息来判断。在我们的实际测试中，全轮驱动的v -6发动机的TraverseHighCountry每加仑行驶里程为27英里，是其主要竞争对手中最高的。

特拉弗斯提供了七到八名乘客的宽敞住宿，包括第三排成人座位。雪佛兰的六层阵容为买家提供了大量的选择，随着价格的上涨，功能自然也会增加。顶级07555 -79000的材料很漂亮，但考虑到这个版本的高标签，它的材料略低于预期。至于空间，我们发现我们可以在第三排后面放下六个随身行李，这在这个细分市场是令人印象深刻的。放下所有的特拉弗斯折叠座椅，它将成为货物运输冠军，比任何竞争对手都有更多的空间。它还提供了同类产品中最大的前排存储空间。

通用串行总线(Universal Serial Bus)端口精心布置在整个特拉维斯(Traverse)的驾驶室中，这款SUV的信息娱乐系统使用简单，反应灵敏，配有彩色图形、高挂式触摸屏和标准的苹果CarPlay和安卓(Android)自动功能。

OverallSafetyRating(NHTSA)

2021年的特拉弗斯获得了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的五星评级，但确实没有被评为最高安全选择公路安全保险协会(公路安全保险协会)。不幸的是，大多数驾驶辅助功能只能在两款价格最高的车型上使用(而一些竞争对手则将这些功能作为标配)。主要的安全功能包括：

特拉弗斯与同类产品的唯一区别是免费的维护访问。除此之外，雪佛兰提供的保修范围是该细分市场的平均水平。