膨胀阀基本介绍（一）
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汽车空调常用的膨胀阀主要包括热膨胀阀、电磁膨胀阀、电子膨胀阀。本文将介绍最基本的热膨胀阀，后两者只是控制方式不同，工作原理相似。从空调制冷系统的理论压力焓图(图1)可以清楚地看出，3-4节流环节的膨胀阀是四个关键环节之一。部件虽小，但也是不可缺少的重要部件。它具有节能降压、调节流量和保持适当过热度三大功能。
根据膜片感受到的压力源，热膨胀阀可分为内平衡式和外平衡式，如图2所示。由于汽车空调中使用的蒸发器压降比较大，为了保证适当的过热和防止液击压缩机，汽车空调一般采用外平衡结构型式，一般为H型，铝材。
热膨胀阀h型基本结构如下图3所示。由动力头、阀芯、上/下传动杆、调节弹簧、阀体等组成。
膨胀阀的基本工作原理如图4所示。热膨胀阀的开度由感温信封感受到的压力P1、膜片下的压力P2和弹簧压力P3决定。
当P1 > P2+P3时，阀门处于开启状态。当P1=P2+P3时，保持适当的开度；当P1 图5膨胀阀开启/关闭简图 同时，根据上述对膨胀阀工作力平衡原理的分析，以及压力与温度的理论对应关系，可以得出P1=P1(t1)， P2=P2(t2)， P1(t1)=P2(t2)+P3。打开膨胀阀，执行如下命令：P1(t1) > P2(t2)+P3。由于膨胀阀的P3为预先设定的弹簧压力，且是固定的，因此可以得出，要打开膨胀阀，t1必须大于t2，这进一步表明，要打开膨胀阀，蒸发器出口必须存在一定的过热度，这个过热度就是t1 - t2。 摘要文章b|长途步行到起点数及热管理 本文主要介绍了关于膨胀阀基本介绍（一）的相关养殖或种植技术，养车用车栏目还介绍了该行业生产经营方式及经营管理，关注养车用车发展动向，注重系统性、科学性、实用性和先进性，内容全面新颖、重点突出、通俗易懂，全面给您讲解养车用车技术怎么管理的要点，是您养车用车致富的点金石。
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