作为日本最大的汽车制造商，丰田(Toyota)和本田(Honda)长期以来一直担心自己是否更耐用、更省油，但就耐用性而言，丰田占据了优势。卡罗拉的前身卡罗拉的生产速度非常快，以至于丰田深受消费者欢迎，因为有句谚语说：“如果你修不好大众，你就弄坏不了丰田。”

在质量方面，丰田自己的技术比较成熟，对于不成熟的零部件是坚决不使用的。另外，对于发动机，虽然本田以发动机闻名，但可以打电话买发动机拿车；但在发动机支出方面，丰田并不比本田差，丰田拥有1635项专利，而本田只有300项。

此外，丰田在变速箱、电装、爱信、丰田纺织、丰田集成、Jetagert等方面都有爱信的支持，这意味着整个汽车产业链都掌握在自己手中。在汽车方面，丰田更注重对汽车细节的把控，提高汽车的整体品质。

与丰田的全面提升不同，本田专注于特定领域的发展。比如发动机，尤其是地球之梦发动机，其中自然吸气和增压发动机，混合动力三大系统，缸内直喷技术堪称发动机领域的黑科技。而对于汽车制造来说，只能说是它的副业，所以对于耐用性来说，还是丰田比较理想的。

丰田还是本田？

从本质上讲，丰田和本田在日本汽车中都以燃油经济性和耐用性著称，但相比之下，丰田的燃油效率要高于本田。在混合动力车方面，丰田的凯美瑞(Camry)和本田的雅歌(Accord)已经成为燃油经济性的代名词，但丰田的THS混合动力系统已经彻底击败了本田的IMA混合动力系统。

例如，丰田THS-1-II混合动力系统中的行星齿轮可以让发动机和电机无缝切换，随意分配发动机和驱动电机的功率，使汽车更加省油。本田已经砍掉了发动机和驱动马达，使该车在时速80公里时成为一辆续航里程更远的电动汽车，这更省油。因此，本田在燃油经济性方面落后于丰田。