宝马335i轿车停驶后启动困难
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2009年进口宝马335i轿车，续驶里程超过21.6万公里，搭载N54B30发动机。用户的反应：几个小时后车会启动困难。
检查分析：维修人员接通诊断仪检测电控系统，未发现故障代码存储，路试过程中车辆运行正常。通过观察发动机数据流中的燃油系统参数，发现怠速时高压侧燃油压力稳定在4.90MPa，加速时可迅速上升至19.40MPa，基本正常。但在车辆停车15min后，燃油系统高压侧压力逐渐下降至0.15MPa。根据车辆技术手册，高压侧压力不应低于0.65MPa，这表明燃油系统高压侧有泄漏。
为了缩小泄漏调查范围，维修人员用油管夹具将低压油管堵塞，并再次测量高压侧保持压力，但仍异常。这意味着泄漏位于高压燃油泵后面的油路。因此，拆下喷油器逐一进行压力测试。拆下3缸喷油器后，发现有轻微漏油现象(图1)。
故障排除：更换3缸喷油器并匹配。停车一段时间后，即可顺利启动。几天后，如果该故障不再发生，请确认故障已排除。
回顾总结：在本案例中，3缸喷油器的泄漏量较小，因此对驾驶没有明显影响。但发动机熄火后，泄漏到气缸内的燃油再次启动时，会影响混合气的浓度，导致燃烧不良，使发动机难以启动。
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