近年来，华为被美国制裁的消息让很多人对华为没有芯片的事实感到愤怒。然而，随着时间的推移，前一段时间大众也开始用完芯片，使汽车的产能减少，那么到底为什么只有大众缺少芯片呢？

缺芯片的不只是大众汽车。缺少芯片的是整个汽车行业。然而，这个问题只适用于配备ESP和ECO的车型。对于其他品牌来说，这一配置仅适用于中高端车型，而大众汽车的大部分车型都配备了这一配置。因此，大众汽车缺乏核心的问题更加严重。

为什么汽车芯片会短缺？

1. 受COVID-19大流行影响

新型冠状病毒疫情席卷全球以来，所有主要国家的经济和产能都受到了极大的打击，全球汽车芯片产能主要集中在欧洲和美国，而这两个地区大多是疫情最严重的地区。因此，应对检疫政策意味着企业不得不停产或减产，汽车芯片的供应自然会出现短缺。

2. 对汽车芯片的需求正在迅速增长

近年来，各大汽车都在向智能化方向发展。半导体芯片电子设备在汽车零部件中所占的比重越来越大。例如，无人驾驶技术以前只出现在部分车型或高端车型上，现在已经成为大多数新能源汽车的标配。

3.半导体行业低估了对汽车芯片的需求

因为芯片行业具有非常典型的周期性，所以在“三年饿，三年饱”的情况下，企业往往不会准备过多的库存，毕竟供过于求会出现巨额亏损，所以在全球汽车销量低迷的疫情下，谁也不敢轻易扩产，但他们没想到的是，中国市场的复苏使得芯片需求大幅增加。各股都出现了供不应求的现象。

4. 消费芯片的生产能力抢占了生产线

我们都知道生产芯片是非常困难的，所以世界上只有少数几家技术顶尖的芯片制造商，而这些制造商往往需要在生产汽车芯片的同时，生产手机和电脑的芯片。汽车芯片市场比手机和个人电脑市场要小。因此，制造商可能更喜欢利润更高的消费芯片。

5. 几家芯片工厂意外关闭

2021年2月，美国主要半导体城市德克萨斯州遭遇暴风雪袭击，迫使德克萨斯州多家芯片供应商停产。2021年3月，日本旭旭半导体(AKM)工厂发生了长达91小时的火灾，导致核心晶圆厂全部被毁，短期内很难恢复生产。

6、车企库存积压加剧芯片短缺

当人们知道薯片很难买到时，就不可避免地会出现抢购，就像日本海啸导致人们抢购盐一样。许多汽车制造商即使短期内不需要，也在囤积芯片，这加剧了芯片短缺的情况。

大众芯片什么时候能恢复？

虽然一些专家表示，到2021年底，汽车芯片短缺将得到缓解，但半导体分析师表示，这种短缺可能会持续到2022年。不过，不用担心，一汽大众和上汽大众此前都表示，芯片短缺的影响并没有预期的那么严重，大部分车型仍在正常生产。

其实，无论是手机还是汽车上的芯片不足都暴露了我国在半导体产业发展上的不足，在当今互联网时代芯片是一件非常致命的事情，希望我们国家能够成功研发出自己的芯片，尽快摆脱西方国家的束缚，实现中华民族的伟大复兴。