别克君越车型早在2006年就被引入中国。相信很多人对别克品牌的印象是从第一代国产君越开始的。君越是别克的旗舰轿车，代表了别克制造的最高水平。

事实上，长曲棍球系列已经存在了84年。2005年之前，别克君越不叫君越，而是世纪。第一代别克世纪诞生于1936年。当时，别克世纪的定位是一款搭载V8引擎的高性能跑车。后来，别克世纪逐渐推出了四门豪华车型，丰富了别克的产品线。

第一代长曲棍球(2005-2009)

第一代长曲棍球分为北美版和中国版，北美版与中国版相差甚远。北美版在外形和设计上更接近别克世纪车型。也是从这一代开始，别克君越开始取代世纪，成为别克旗下的高端轿车。

第一代2005年君越北美车型最初提供两种动力配置，3.8LV6和3.6LV6。最初，君越在加拿大被称为别克诱惑。2008款别克君越(Buick Lacrosse)进行了翻新，但设计保持不变，主要采用了镀铬套件、可调节方向盘、双温空调和防盗系统。

第二代君越(2010-2016)

第二代君越的变化可谓惊天动地，整体设计更趋于欧洲化。与此同时，第二代君越也改变了自己的地位，成为别克旗舰型大型豪华轿车。第二代别克君越(Buick Lacrosse)是一款定义品牌的车型，它在重振别克和推广新通用汽车(General Motors)方面做了很多工作。

第二代别克君越(Buick Lacrosse)是一款不再采用双车战略的全球车型。在国内，第二代别克君越提供两种动力选择，2.4LL4和3.0LV6发动机，在北美增加了更强大的3.6LV6车型。2014年，别克对第二代君越进行了改版，对尾灯和前灯进行了一些升级。第二代长曲棍球直到2016年才正式停产。

第三代君越(2017-现在)

第三代君越是建立在通用汽车最新的P2XX平台，具有显着的外部和内部升级。别克君越是一款中型和大型豪华车。第三代君越搭载的是美国通用公司的2.0T发动机，最大马力为237马力。同时，在通用汽车最新9AT变速箱的支持下，动力性能令人满意。

在室内装饰方面，Lacrosse在室内装饰上还是很有美国情调的，大面积的皮包和木纹装饰仿佛是在向前辈致敬。美国汽车用一种有趣的方式来表达奢华，“足够的皮革，木纹。”它有点老派，但长曲棍球本身应该是精致和豪华的。