车膜透光率多少合格
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通常可见光透过率应大于或等于70%，故薄膜透过率应大于或等于70%。薄膜透光率标准要求原装汽车玻璃透光率越低，则需要选用的太阳能薄膜透光率越高。
汽车膜，已被广大车主所接受并基本成为标配。汽车膜，隔热，防紫外线，还有安全防爆功能，一些车主，通过膜来保护隐私。但是贴膜，也会存在安全隐患，其中最主要的是透光性能，会影响视觉效果和安全问题。
2013年12月，公安部发布了GA/T744-2013 《汽车车窗玻璃遮阳膜》行业标准，对太阳能薄膜的性能进行了安全规定。前车窗玻璃和车窗外玻璃(驾驶员观察后视镜用的部分)有明确规定：必须贴有I类遮阳膜，且可见光透过率应大于等于70%。
其中70%的透光率是指夹杂在一起的玻璃整体透光率需要大于70%，这就要求太阳膜的透光率必须大于70%，而选择什么样的太阳膜，与原车玻璃的透光率有关系。原装汽车玻璃的透光率越低，则需要选择的太阳膜透光率越高。例如，汽车玻璃的透光率为80%，则要求选用透光率大于87.5%的太阳膜。这样，整体透光率大于70%。
公安部汽车膜透光率标准，导致车主在选择太阳膜的过程中，要花多长时间心和眼，不要被太阳膜厂家忽悠了，贴完膜后，要求测试一下整体透光率，看是否大于70%。避免在车辆年检时，强行更换太阳膜。
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