舒适、大方、耐用、耐久已经成为汉兰达的代名词，它在国内的人气让很多竞争对手羡慕不已，即便2018年汉兰达上市已久，它的销售热度不减，还出现了涨价等车的局面，而且二手车市场保修率高，到底它的魅力是什么，哪个最值得购买呢？让我们来看一看。

目前，最新款汉兰达尚未上市，2018款7座车型仍在销售中。接下来，我将从各个角度对丰田汉兰达进行回顾。

汉兰达精英版和豪华版的外观均采用哑光前格栅，至尊版车型的顶部采用的是镀铬格栅风格，而高级版车型则采用的是前格栅的专属风格，以增强辨识度，其他方面差别不大。

车尾和车身采用老旧设计，细节上的变化仅限于尾灯组光源改为部分LED光源，虽然没有太多惊艳，但成熟饱满感相当高，处处是丰田汉兰达的核心魅力所在。

在内部配置方面，设计风格没有太大变化。这款高端车型使用了10.1英寸的大屏幕，集成了高德导航和CarLife等本地化功能，并在前、后座配备了两个usb充电接口，这对手机党来说是一个福音。此外，豪华版、高级版和超级版还配备了PCS防撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光系统，提供行车保护。

在空间方面，身高1.7米的测试者坐在前排，大约有两次头部空间。然后第二排座位完好无损的人，头部挨了一拳，腿部又挨了两拳。后排座椅放下后平整，后备箱利用率非常高，足以满足大多数家庭的日常需求。

动力方面，2.0T D-4ST双涡轮增压发动机可迸发出最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm。一贯的平顺性和高完整性是这款发动机最大的亮点。涡轮干预前后没有太明显的断点，也没有差异。节流阀提供了更自然的舒适，这曾经让我误以为它是一个大排量的自吸发动机。

6速手动自集成变速箱的性能也相当令人满意。发动机与变速器的配合甚至比这款发动机与爱新8AT的组合还要好。没有挫折和不合理的转变，你就像在鸡蛋上挖洞一样想挑它的毛病。

汉兰达底盘训练，虽然坚实的底盘不会给你强烈的重感，但也绝对不会给你松弛感。阻尼系统既能提供良好的过滤能力，又能提供足够的韧性支撑，通过坑洼段的弹簧压缩和回弹都非常迅速整齐，无最小的拖水。

最后，人们更关心汉兰达2.0t车型的实际油耗。我们对其进行了测量，发现在各种混合道路行驶105.0公里后，平均车速为29.6km/h，油耗为10.92升，综合条件下的油耗计算为10.4L/100km，是该级别的主流水平。

评论

良好的性价比、舒适的悬架减震、强劲的加速性、较大的后备箱空间、合适的方向盘重量是其目前最大的优势，虽然众多竞争对手趋之若鹜，如本田观道、大众途、国产瑞捷等，但仍是中大型SUV的标杆。

车型库相关车型系列汉兰达价格：0.00-348,800品牌：丰田用户关注度：101485级别：中型：SUV三年保修率：80%