东部战区海军航空兵“一等功营”停机坪上停放着轰- 6h轰炸机，随时准备起飞。轰-6h轰炸机是中国设计和生产的一种中型喷气轰炸机。该机执行战术和战略轰炸、侦察、反舰、巡逻和监视等多种任务，具有全天候和全方位打击能力。

轰- 6h炸弹是如何装进弹舱的，从图中我们可以看到，第一步是在轰- 6h弹舱下面装上可通航的炸弹设备。

第二步，下一步是用钩子。吊钩下方前后各有两个挂钩，航空炸弹上有两个挂钩，按照挂钩上红色箭头朝向前方的位置与前挂钩对齐。

第三步是按下吊钩中间的按钮，然后将整个吊钩往下按，用弹簧耳锁住锁。

第四，通过弹舱内的一根钢索，将炸弹和吊钩通过套索慢慢升起进入弹舱，整个过程需要几名地面人员共同努力，保持炸弹的稳定。

轰- 6h能携带8吨炸弹。当然，许多航空炸弹也可以安装在一些多功能战斗机上，但轰-6拥有巨大的弹舱，可以安装许多普通飞机无法安装的武器，例如投雷封锁敌方港口和水道。这是轰-6的独家“技术”。

齐投是轰炸机的基本技能，也是轰炸机机组的基本技能。投弹时飞机的航向应与爆炸线穿过目标的方向一致。根据轰炸机的飞行速度和飞行高度计算出精确投弹点，并可查询精确瞄准角。然后导航员将使用轰炸瞄准具进行瞄准。导航员的座舱视图呢？让我们来看一看。

导航员的驾驶舱是全景玻璃化的，允许导航员在地面滑行时帮助飞行员调整飞机的姿态和状态。玻璃化座舱也允许导航员操作瞄准距离和执行精确的火力打击。

每次轰- 6h轰炸机完成飞行任务，地勤人员都会对飞机进行全面检查，特别是发动机部件。通常需要检查进气蒙皮是否有裂纹，涡轮起动机是否漏油，螺丝和铆钉是否松动，然后是涡扇压缩机导叶是否有裂纹和变形。如果叶片变形开裂，铆钉松动，可能导致发动机停火，甚至起火冒烟。

现在的轰炸机已经不是传统意义上的轰炸机了，应该叫导弹攻击机。在现代战争条件下，使用轰-6轰炸机进行导弹攻击，需要面对日益强大的防空系统。为了降低被敌方防空火力击落的风险，轰- 6h轰炸机在投弹前需要进行低空突防、突跳、快速投弹、大机动脱离接触等复杂的战术动作。

超低空飞行是利用雷达的低空盲区突破敌方探测，远距离超低空飞行大大提高了轰炸机导弹攻击的突然性，但在战术上并不能保证一次攻击就完全摧毁目标。因此，应从多个位置和方向协同攻击，使敌方水面舰艇编队面对来自不同方向的大量来袭导弹。即使是强大的防空系统也可能崩溃，这是轰- 6h的意义所在。