2018年新一代雷克萨斯ES于7月26日正式上市，价格区间为27.9万- 46.8万元。在家庭的第七代，新的雷克萨斯ES是刷新和建立在新的GA-K平台。长宽高4975*1866*1447mm，轴距2870mm。与目前的车型相比，轴距加长了50mm，后座更加宽敞舒适。

新款雷克萨斯ES提供三种动力选择，包括配备2.0L自然吸气发动机和6速自动变速箱的ES 200;ES 260由2.5L自然吸气发动机提供动力，热效率为40%，配备全新的8速自动变速箱。ES 300h采用2.5L阿特金森循环发动机和电动机的混合动力系统，热效率为41%。匹配E-CVT变速箱。

在外观上，新雷克萨斯ES采用了新的家族设计语言，前脸的形状与家族旗舰LS一样，比LS小一个尺寸。具有代表性的梭状网设计得到了延续，但其采用了独特的纵向格栅设计，配以锐利的大灯，正面人脸识别能力进一步提高。

说到车身侧面，新款雷克萨斯ES在侧面增加了两条腰线，增强了车辆的线条感和肌肉感。在尾灯造型方面，新车采用了全新造型尾灯套装，搭配LED光源，在夜间点亮时将进一步提高识别度。此外，全新的镀铬贯穿吧台的末端是最受欢迎的视觉设计元素。

值得一提的是，它还包括ES 260 F SPORT车型，成为ES系列诞生以来的第一款F SPORT车型。与普通版不同的是，新车配备了特殊的栅格格栅、黑化的轮辋、特殊的方向盘、可移动的LCD仪表盘和运动座椅，整体风格也更倾向于运动。

内饰更加豪华。在采用包围式内饰设计风格的同时，增加了LCD仪表盘和8英寸中控液晶屏(高级车型为12.3英寸)，为车内增添了很多科技元素。精致的材料和做工保证了汽车的奢华氛围。

对于全新雷克萨斯ES 300h，油电开关更加细腻，发动机的运行质量得到提升，消除了细微的运行噪音，一切都流畅细腻。新款雷克萨斯ES 260 F SPORT的加速性能与现金版相同，在SPORT模式下转向更重，在NORMAL模式下转向更轻，但方向性和反馈更好。

在悬架稳定性感和侧向支撑强度上也非常明显，尤其是在转弯、嗅觉稳定性提升特别明显，车身姿态控制非常稳定，令人惊喜。新款2.5L自吸发动机的功率输出更为适中，这显然是对更好的驾驶和燃油效率调整的偏好。

雷克萨斯和ES哪个更好？这两款车在价格范围上有很大的重叠，而且都被定位为中型车。而IS定位于运动豪华轿车，采用后轮驱动，而ES更倾向于优雅与舒适并存，采用常用的前轮驱动形式。然而，更多的消费者仍然选择舒适。在销量方面，ES一直是雷克萨斯的主力车型，支撑着品牌销量的一半。

车型库相关车型系列雷克萨斯ES价格：0.0 -49万品牌：雷克萨斯用户关注度：62621级别：中大型车型：轿车三年保修率：73%