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坐标北京，通勤上班距离为17公里，骑自行车30分钟在京成高速上非常准时，不受交通堵塞的影响。

接下来，我将告诉你这辆车是什么样的。售价16.5K，价格不贵。当然，它与具有相同配置的Django相比(大约贵5000)。然后，头盔1000，刹车锁，车衣100做好，如果不算其他配件，不到18K没问题安排，还有几箱油钱。

我给你的建议是，如果你想骑得舒服，你必须买1.8万美元，1.5万美元，这是一辆裸骑自行车的价格，你需要清楚这一点。

骑自行车的人速度计110时，应该能够继续奔跑，出于安全原因没有继续死亡。

起步加速的体验就不多说了，一把油就走，0 ~ 60是非常快的，城市骑行简直太酷了。如果你想超车，就拧油门。60到80英里是这辆车的合适范围。80非常稳定，操控性也很好。如果我走高速公路，基本上是80英里的巡航速度。如果我想在这个时候超过另一辆车，我可以慢一点完成。然而，老老实实骑马才是80后之王。

在制动性能方面，遗憾的是它没有ABS，联动制动只能在一定程度上发挥作用。我试过极端制动，应该是锁住或锁住的。U1S1，这套刹车在安全速度范围内肯定是够用的，我对这套刹车总体还是满意的。

官方的油耗是2.5，但我从来没骑出过，基本上3左右，相当于每公里不到21分钱，一箱油续航200公里就行了。

还有一个缺点要笑一笑啊，燃油表有点太早了，一共有八格，剩下两格的时候闪烁，但此时油箱里至少还有2.5升燃油，油箱是7.4升，每次加油加5升，北京92#燃油，加30元左右。

这辆车的费用当然包括零配件和维修费用。

我来谈谈我的保养策略：油，当然用最好，丰收多极护理5W40，级别SN;总80W-90原齿轮油；原厂干式机油滤清器空气滤芯，材料费230元，自己做保养。

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当然，我的车在嘉实多维修后就没再用过了。现在我使用的是Shell 10W-40，等级SM。如果我换这个油，材料费是180元，每3000公里保养一次。

以后齿轮油和空气滤清器我也会考虑6000公里更换，机油一定是3000次换一次，一次可以省80元左右(别跟我学，我是汽车工程发动机研发的，如果你没有专业背景，不建议自由发挥。坏了一次，多少保养钱都不够弥补.例如，汽车润滑油添加剂中的一种金属钼会导致离合器打滑和失效。)

接下来是维修费用，是的，我做了!

那天和朋友出去玩，玩得high了，等红绿灯在原地瞎鸡砰油门，忘了车已经换了车回来，抱着前刹车(以为是离合器)就踩油门，在原地追尾了一辆GL8.

大哥GL8 OK，也没有追究我追尾的责任，让我走吧，还是好人多啊

因为是在油门到位的时候拧上去的，车没有到，只是把前挡泥板卷起来了，所以吃饭的时候，我打电话给4S店订购了零件，告知零件一周内到，第二天打电话来更换。前挡泥板去4S店换了一共200块，这个我觉得是可以接受的，不能说便宜，但是对于买这辆车的人来说应该是在可以接受的范围内。

在备件供应和定价方面，我认为SF4是非常划算的。

其次，令人高兴的是，SF4上下班和购买食物是非常实用的。

第一个是没有交通。低速堵车我就走非机动化，钻缝，高速堵车一路紧急车道，别说我不遵守交通规则，谁愿意跟车后面堵，谁堵了，我给你点赞，就是好人。我的原则是不影响别人的正常驾驶，会这样做，权衡利弊后，都是个人的选择，真的出了事不要当龟。

第二停车场是免费的。单位楼下停放汽车一个工作日150辆，免费停放摩托车区域，而且楼下还有单位保安大叔24小时巡逻，有顶棚不怕下雨。另一个就是午餐太友好，随意跑，路边停车有贴的危险，我一般都把车停在不影响行人的地方，多在店门口。在找停车位吗？它根本不存在!

第三，滑板车自然具有买菜的属性，腿可以夹在前面，也可以放在桶里，如果骑在车上只能携带。上个星期天，我去超市买东西，灵光一闪买了一个无印良品的水鸟羽枕枕，用保鲜膜包裹着，夹在前面，将杂物放在桶里，如果开车去的话，不方便又堵车。

下班后，骑摩托车去超市买菜，既便宜又新鲜，或者以开车为例，目标更明确，时间至少节省一半。

确定。我骑摩托车有什么缺点吗？

当然，下雨不能骑，冬天不能骑，基本上上半年闲置。而且带人不方便，控制力会下降很多，不能带人出去，只能一个人出去。

如果你问我，我的家人怎么办？朋友呢？如果你找不到女孩约会怎么办？

当然是。开车!

最后分享几张照片，一定有车停了车，真的很酷