前置发动机和后置发动机的区别是什么
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中高端轿车一般采用“发动机前置”的方式。其优点是前后桥架载荷基本相同，动力强，牵引力大。爬坡和在泥泞路面、颠簸路面行驶时，动力性、防滑性、稳定性明显优于“前发动机、前桥驱动”的轿车。
缺点是传动轴返回后桥时地板升高，几个总成分开布置，占用空间大，难以小车小型化。
“后置发动机”的优点是省去了传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距可以小，地板下没有排气管，发动机排气和噪音不会污染车厢。
前置发动机与后置发动机的区别：
1. 对于前置发动机车型来说，动力系统应该在前部，驱动系统在后部，所以从车身前部到整个车身后部必须有一个转轴，将动力传递给驱动桥，传动效率低，影响车内空间。
2. 前置发动机是指发动机安装在汽车前轴的前面。这样做的好处是传动系统可以简化，省去了很长的传动轴，结构简单，不仅可以减少功率损失，而且可以大大降低故障率。
3.后置发动机在大功率汽车中比较常见，因为汽车前端较小，可能会出现转向不足的情况。另一种形式是中置引擎。因为汽车的重心在车身的中间，所以稳定性最好。但这种形式会影响内部空间和布局，普通轿车很少采用，只有高性能轿车才会采用这种结构。
前轮驱动是发动机放在汽车前面，前轮驱动汽车的方式。发动机位于后部，具有综合差速器和手动变速器。后轮为驱动轮，发动机位于后桥后面，即后轮驱动。优点是不一样的。前置发动机最大的优点是符合车辆的空气动力学，既保证了车内的骑行空间，又减少了风阻。后驱具有布局紧凑、节省传动轴的优点。
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